Amerika’dan Avrupa ve Asya’ya, geleneksel otomobil üreticileri artık hızla büyüyen elektrikli araç alanına hakim olmak için yarışırken artan maliyetler, tedarik zinciri sorunları ve kaynak kıtlığı sektördeki başlıca sorunlar olsa da şirketler ve tüketiciler elektrikli araç geleceğine olan bağlılıkları ise tam.

Volkswagen, EV teslimatlarında yaşanan birikmeye yanıt olarak son aylarda üretimini artırırken 5 yeni montaj tesisi için kapılar açıldı.

Almanya, SalzGiga olarak adlandırılan Salzgitter’deki yeni hücre fabrikasının temelinin atılmasıyla, bu ay VW, PowerCo birimi aracılığıyla pil hücresi işine 20,38 milyar dolarlık bir yatırım yaptığını açıkladı.

‘Otomobil Devleri’ EV Pazarında Hakimiyet Yarışında | Devamı>>>

Avrupa’nın enerji odaklı en büyük teknoloji yatırımcısı EIT InnoEnergy ve Volkswagen AG, stratejik bir ortaklık duyurdu. Her iki şirket, kurdukları bu ortaklık kapsamında ulaşım sektörünün karbondan arındırılmasına katkıda bulunacak yenilikçi teknolojilerin ve iş modellerinin tasarlanması ve elektromobiliteye geçişi hızlandıracak ekonomik atılımlar gerçekleştirmesine yönelik inovasyon ve yatırım faaliyetleri planlıyor. Ortaklık neticesinde Volkswagen, EIT InnoEnergy’nin hissedarları arasına katılmış olacak.

Volkswagen’de Yatırım, Satın Alma, Birleşme ve Ortaklık İlişkilerinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Jens Wiese şunları söyledi: “Lojistik sektörünü karbondan arındırmak için çok çeşitli inovasyonlara ihtiyacımız olacak.

‘Volkswagen’ EIT InnoEnergy’nin Stratejik Ortağı Oldu | Devamı>>>

AlixPartners tarafından yayımlanan araştırmaya göre, Volkswagen 2020 yılının son çeyreğinde tarihinde ilk defa Tesla’dan daha fazla elektrikli araç satışı gerçekleştirdi.

2020’nin son çeyreğinde Volkswagen ve başta Audi ve Porsche olmak üzere bünyesindeki diğer şirketler, 192 bin elektrikli araç satarken Tesla ise 2020’nin son çeyreğinde 181 bin elektrikli araç satışı gerçekleştirdi.

2020 yılında aynı şekilde elektrikli araç satışında Avrupa, ilk defa Çin’i geçti.

Volkswagen İlk Defa Tesla’dan Daha Fazla Elektrikli Araç Satışı Yaptı | Devamı>>>

Northvolt ve Norsk Hydro, Avrupa’nın yeşil pil endüstrisi oluşturma çabalarının bir parçası olarak Norveç’in yüz binlerce elektrikli otomobili pillerini geri dönüştürmek için işbirliği yapacak. Geçen yıl Volkswagen, Goldman Sachs ve Ikea’dan 1 milyar € ‘dan fazla artış sağlayan İsveçli pil üreticisi ve Norveçli alüminyum şirketi, önümüzdeki yıl güneydoğu Norveç kasabası Frederikstad’da NKr100m (10 milyon dolar) değerinde geri dönüşüm merkezi açacak.

Hydro’nun Enerji İş Başkanı Arvid Moss, “Ön plana çıkabileceğimize inanıyoruz” dedi.

Northvolt ve Norsk Hydro Araç Aküsü Geri Dönüşüm Tesisi Kuracak | Devamı>>>

McKinsey’ın dünya çapında araştırmalar yapan birimi ‘McKinsey Center for Future Mobility’ ile yeni nesil yolculukların nabzını tutuyor

Otonom sürüş 2030 yılında, yılda 1,6 trilyon Dolar değer yaratma kapasitesine sahip olacak. Bağlanabilirlik teknolojileri bugün sürücülerin %40’ını cezbediyor, 2030’da ise araçların %45’i gelişmiş bağlanabilirlik özellikleriyle donatılacak ve 450 ilâ 750 milyar Dolar değerinde bir ekonomi yaratacak. Bugün araç almayı düşünenlerin %20’si elektrikli araçlara ilgi gösteriyor ve 2020’de dünyada kullanılan elektrikli araç sayısı 3 milyona ulaşacak.

Mobilite Trendlerde Trilyon Dolarlık Bir Dönüşüm Potansiyeli Mevcut | Devamı>>>

Türkiye, otomobillerde LPG tüketiminde Avrupa’da birinci, dünyada ikinci sırada yer alıyor. Ülke genelinde tüketilen tüm LPG’nin yüzde 80’i otogaz olarak kullanılıyor. Ayrıca Türkiye, benzinli araçtan daha fazla LPG’li araç kullanan tek ülke konumunda. Benzinin litre fiyatının 7 lirayı aşması ve dizel yakıtın ekonomik olma avantajını kaybetmesiyle LPG’li araçlara yönelim trendi artışını sürdürüyor. 30 milyar TL’lik ekonomik büyüklük üreten ve 100 bine yakın çalışanıyla istihdama katkı sağlayan Türkiye’nin LPG endüstrisi, trafikteki dizel ve benzinli araçların sayısını azaltmayı hedefleyen diğer ülkeler için kendini kanıtlamış bir başarı öyküsü teşkil ediyor.

‘Türkiye’ LPG Tüketiminde Avrupa’nın 1’incisi Oldu | Devamı>>>

Volkswagen, kendi pil hücresi fabrikasına yatırım yapacağını açıkladı. Elektrikli ve hibrit araç ve hibrit üreten birçok otomobil şirketi, mevcut birkaç üreticiden satın alınan aküleri kullanıyor. Bu, bir elektrikli araç seçerken, temel enerji depolama teknolojisinde sınırlı seçenek olduğu anlamına geliyor.

Hava kirliliğini ve hidrokarbon ihtiyacını azaltmak için en iyi şans, daha ileri pil teknolojileridir. Havayı neredeyse hiç kirletmeden, yenilenebilir enerjiler veya nükleer enerji kullanılabilir. Ancak gelecekte veya taşınabilir kullanım için, elektriği depolamanın henüz etkili bir yolu yok.

Yeni Akü Tesisi, Elektrikli Araç Stratejisinde Büyük Öneme Sahip Olacak | Devamı>>>

Volkswagen tarafından kendi pil hücresi fabrikasına yönelik yatırım yapacağı açıklandı. Elektrikli ve hibrit araç ve hibrit üreten birçok otomobil şirketi, mevcut birkaç üreticiden satın alınan aküleri kullanıyor. Bu, bir elektrikli araç seçerken, temel enerji depolama teknolojisinde sınırlı seçenek olduğu anlamına geliyor.

Hava kirliliğini ve hidrokarbon ihtiyacını azaltmak için en iyi şans, daha ileri pil teknolojileridir. Havayı neredeyse hiç kirletmeden, yenilenebilir enerjiler veya nükleer enerji kullanılabilir. Ancak gelecekte veya taşınabilir kullanım için, elektriği depolamanın henüz etkili bir yolu yok.

Volkswagen’in Yeni Akü Tesisi, Elektrikli Araçlar İçin Oyun Değiştirici Olabilir | Devamı>>>

Alman otomobil üreticisi Volkswagen Grubu tarafından enerji tedarik edecek ve elektrikli arabalara yönelik şarj hizmetleri verecek gruba bağlı bir şirket kurulduğu açıklandı.

Volkswagen Grubu yaptığı açıklamada, Elli Group GmbH (İngilizce electric life/elektrik hayat kavramının kısaltması El-li) isimli yeni şirketin Volkswagen’in, sürdürülebilir hareketlilik konusunda lider bir tedarikçi olma stratejik hedefinin bir parçası olduğu belirtildi.

Elli Group GmbH’nin merkezinin Almanya’nın başkenti Berlin’de olacağı belirtilerek, şu anda 100 çalışanı olan şirketin Volkswagen Grubu’nun markaları için enerji ve elektrikli otomobillerin şarjına yönelik ürün ve hizmetler geliştireceği ifade edildi.

Volkswagen Grubu’ndan Elektrik Tedarikçisi Olma Hazırlığı | Devamı>>>

Volkswagen tarafından telefonlara yönelik yaygın biçimde kullanımı yapılan power bank sistemini elektrikli araçlar içinde kullanmayı planlamaktadır. Volkswagen bünyesinde geliştirilerek mobil şarj istasyonu olacağı belirtilen yeni sistem ile 360 kWh güç ile ard arda 15 elektrikli araç şarjı yapılabilir olacak.

Şarj istasyonun şarj işlemi sonunda şarj bittiğinde ise yeni ve tamamen şarj olmuş bir cihazla değiştirilecek. Bir diğer alternatif ise direkt olarak enerji kaynağına bağlı olan istasyonlar olacak.

Şirket ayrıca üretilen gücün geçici şekilde depolanması konusuna yönelik çalışmalarda yapmayı planlamaktadır.

Volkswagen’den Elektrikli Araçlara Yönelik Powerbank! | Devamı>>>

Almanya’da, Volkswagen’in Emden ve Hanover fabrikalarını elektrikli otomobil üretimine hazır hale getirmesi durumunda 7 bin kişinin işine son verilecek.

Alman otomobil üreticisi Volkswagen, Almanya’da bulunan iki fabrikasında elektrikli otomobil üretimine geçmeyi planlarken üretim kolaylaşacağı için yaklaşık 7 bin kişi de işinden olacak.

Alman Haber Ajansı’nın (DPA) haberine göre, Volkswagen’in üretime devam ettiği Emden ve Hanover fabrikalarını elektrikli otomobil üretimine hazır hale getirdiği zaman daha az kişiye ihtiyaç duyulacak. Bu yüzden şirket iki fabrikada çalışan 7 bin kişinin işine ”gönüllü işten ayrılmayı teşvik” ile son verecek.

Elektrikli Otomobil Üretimine Geçilirken İşsizlik Artış Gösterecek! | Devamı>>>

Dizel otomobillerde yaptığı emisyon hileleri ile oldukça yüklü cezalar ödemek zorunda kalan Volkswagen, dizel araç üretimini sonlandıracağı tarihi açıklamıştı. Yaptığı yeni açıklamaya göre Volkswagen benzinli araç üretimini sonlandıracak.

Şirket tarafından yapılan açıklamaya göre 2026 yıl sonuna kadar benzinli otomobil üretimine devam edileceği, fakat 2027 yılı itibariyle tamamen elektrikli modellerin üretimine geçileceği belirtildi.

Dizel emisyon skandalının ardından elektrikli otomobil teknolojilerine 30 milyar €  yatırım yapan Volkswagen, 2025 yılına kadar elektrikli otomobil sektöründe lider konumuna yükselmeyi hedefliyor.

Volkswagen Benzinli Araç Üretimine 2027 Yılında Son Verecek | Devamı>>>