<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Oyak Renault &#8211; Enerji Sektörü Piyasası Gündemi Haberleri | Enerji Gazetesi</title>
	<atom:link href="https://www.enerjigazetesi.ist/enerji-piyasas%C4%B1/oyak-renault/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.enerjigazetesi.ist</link>
	<description>&#34; Yaşam İçin Enerji İstanbul&#039;dan Doğuyor . . .&#34;</description>
	<lastBuildDate>Sat, 15 May 2021 13:54:49 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.8.15</generator>

<image>
	<url>https://www.enerjigazetesi.ist/wp-content/uploads/2019/09/logo-49x50.png</url>
	<title>Oyak Renault &#8211; Enerji Sektörü Piyasası Gündemi Haberleri | Enerji Gazetesi</title>
	<link>https://www.enerjigazetesi.ist</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>&#8216;Renault Clio 4&#8217; Bayrağı Yeni Clio ve Yeni Clio Hibrit’e Devretti</title>
		<link>https://www.enerjigazetesi.ist/renault-clio-4-bayragi-yeni-clio-ve-yeni-clio-hibrite-devretti/</link>
					<comments>https://www.enerjigazetesi.ist/renault-clio-4-bayragi-yeni-clio-ve-yeni-clio-hibrite-devretti/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 May 2021 13:54:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ELEKTRİK ENERJİSİ]]></category>
		<category><![CDATA[ENERJİ GÜNDEMİ]]></category>
		<category><![CDATA[Clio 4]]></category>
		<category><![CDATA[Clio 4 üretimi]]></category>
		<category><![CDATA[Clio 5]]></category>
		<category><![CDATA[Clio 5 Hibrit üretimi]]></category>
		<category><![CDATA[elektrikli araç ve otomobil haberleri]]></category>
		<category><![CDATA[elektrikli araçlara geçiş]]></category>
		<category><![CDATA[Oyak Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Oyak Renault haberleri]]></category>
		<category><![CDATA[Oyak Renault Otomobil Fabrikaları]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Grubu]]></category>
		<category><![CDATA[sürdürülebilir yaşam haberleri]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Clio]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Clio Hibrit]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Clio Hibrit üretimi]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Megane Sedan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerjigazetesi.ist/?p=134934</guid>

					<description><![CDATA[<a href="https://www.enerjigazetesi.ist/renault-clio-4-bayragi-yeni-clio-ve-yeni-clio-hibrite-devretti/"><img width="300" height="200" src="https://www.enerjigazetesi.ist/wp-content/uploads/2021/05/renault-clio-4-bayragi-yeni-clio-ve-yeni-clio-hibrite-devretti-2-300x200.jpg" alt="&#8216;Renault Clio 4&#8217; Bayrağı Yeni Clio ve Yeni Clio Hibrit’e Devretti" align="right" style="margin: 0 0 20px 20px;max-width:100%" /></a><p>Oyak Renault, Kasım 2011’de üretmeye başladığı Türkiye’nin en popüler aracı olan Bursalı Clio 4’ün üretimine son verdi. Oyak Renault, Clio serisine Yeni Clio ve Yeni Clio Hibrit üretimi ile devam edecek. Oyak Renault, 11 Mayıs 2021’de sonlandırdığı Clio 4 modelinden geçtiğimiz 10 yıl zarfında toplam 2 011 881 adet üretti.</p>
<p><strong>Sadece Türkiye’de değil</strong>, uluslararası pazarda da önemli bir başarıya imza atmış olan Clio 4, Fransa’nın en çok, Avrupa’nın ise en çok satan<strong> 2&#8217;inci aracı unvanını</strong> taşıyor.</p>
<p><a href="https://www.enerjigazetesi.ist/renault-clio-4-bayragi-yeni-clio-ve-yeni-clio-hibrite-devretti/" rel="nofollow">&#8216;Renault Clio 4&#8217; Bayrağı Yeni Clio ve Yeni Clio Hibrit’e Devretti | Devamı&gt;&gt;&gt;</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerjigazetesi.ist/renault-clio-4-bayragi-yeni-clio-ve-yeni-clio-hibrite-devretti/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Elektrikli Otoda Üretim Sınıfta Kaldı!</title>
		<link>https://www.enerjigazetesi.ist/elektrikli-otoda-uretim-sinifta-kaldi/</link>
					<comments>https://www.enerjigazetesi.ist/elektrikli-otoda-uretim-sinifta-kaldi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Jun 2013 07:33:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ELEKTRİK ENERJİSİ]]></category>
		<category><![CDATA[ENERJİ GÜNDEMİ]]></category>
		<category><![CDATA[Better Place]]></category>
		<category><![CDATA[elektrik]]></category>
		<category><![CDATA[elektrik enerjisi]]></category>
		<category><![CDATA[elektrikli Fluence üretimi]]></category>
		<category><![CDATA[elektrikli otomobil üretimi]]></category>
		<category><![CDATA[enerji]]></category>
		<category><![CDATA[enerji gündemi]]></category>
		<category><![CDATA[Oyak Renault]]></category>
		<category><![CDATA[renault]]></category>
		<category><![CDATA[şarj istasyonu]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerjigazetesi.ist/?p=11536</guid>

					<description><![CDATA[<a href="https://www.enerjigazetesi.ist/elektrikli-otoda-uretim-sinifta-kaldi/"><img width="300" height="183" src="https://www.enerjigazetesi.ist/wp-content/uploads/2012/12/turkiye-elektrikli-otomobil-arac-satisi-2012-300x183.jpg" alt="Elektrikli Otoda Üretim Sınıfta Kaldı!" align="right" style="margin: 0 0 20px 20px;max-width:100%" /></a><p><strong>Yılda 20 bin adet elektrikli otomobil üretimi hedefleyen Oyak Renault, bugüne kadar sadece 5 bin adet üretebildi.</strong></p>
<p>Sabah Gazetesi`nde yer alan habere göre, elektrikli araçlar için şarj istasyonu altyapısı kuran Better Place, bu araçlar beklenen ilgiyi görmeyince kepenkleri indirdi. Böylece Renault ile Better Place arasındaki beş yıllık işbirliği sona erdi.</p>
<p>İki şirketin İsrail ve Danimarka`da 2016`ya kadar 100 bin adetlik satış hedefi, İsrail`de bin, Danimarka`da 240 adette kaldı. Talebin düşük olması Türkiye`nin ihracatını da olumsuz etkiledi.</p>
<p><a href="https://www.enerjigazetesi.ist/elektrikli-otoda-uretim-sinifta-kaldi/" rel="nofollow">Elektrikli Otoda Üretim Sınıfta Kaldı! | Devamı&gt;&gt;&gt;</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerjigazetesi.ist/elektrikli-otoda-uretim-sinifta-kaldi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
