TEHAD’ın derlediği verilere göre 2020 yılında Türkiye’de 1.580 adet %100 elektrikli, 16.491 adet de hibrid otomobil satıldı.

TEHAD açıklamasında %100 elektrikli araçların 844 adedinin ithalatçı firmalar tarafından satılırken, 736 adedinin ise paralel ithalatı olarak adlandırılan grey market yolu ile Türkiye’ye getirildiğine de dikkat çekildi.

Satışı yapılan %100 elektrikli araçlarda ilk sırada 805 adetlik satış rakamı ile Porsche Taycan gelirken, 2’inci sırada 178 adet satış ile Jaguar I-Pace geldi.

Türkiye’nin 2020 Yılında Tam Elektrikli Araç Satışı 1.500 Adedi Aştı | Devamı>>>

Otomotiv Teknolojileri Araştırma Geliştirme Merkezi (OTAM)’da elektrikli ve hibrit araç testleri de başarıyla gerçekleştiriliyor. Bu yıl 4 firmanın elektrikli araç testlerini merkezlerinde yaptıklarını belirten OTAM Genel Müdürü Ekrem Özcan, “Otomobil ve hafif ticari araçtan oluşan toplam 4 araca yönelik; Enerji Tüketimi, Menzil ve Motor Performans Testleri gerçekleştirildi. Her test süreci yetkinliğimizi artırırken hedeflerimizi de büyütmemize yardımcı oluyor. Önümüzdeki günlerde Türk otomotiv sanayisinin yurtdışında yapmayı planladığı testleri de OTAM’a çekmek için yoğun çalışmalar yürütüyoruz” dedi.

OTAM Elektrikli Araç Testlerinde Merkez Üs Olmayı Hedefliyor | Devamı>>>

Avrupa Birliği (AB) ülkelerinde artık satılan bütün yeni elektrikli ve hibrit otomobillerde düşük hızlarda giderken ses çıkartan sistem bulunması zorunlu oldu.

Avrupa Parlamentosu’nun (AP) 2014 yılında onayladığı yol ve yaya güvenliğini artırmaya yönelik yeni düzenleme, 5 yıllık geçiş sürecinin ardından bugün yürürlüğe girdi.

Buna göre, AB’de satılan bütün yeni elektrikli ve hibrit otomobillerin saatte 20 kilometrenin altındaki hızlarda seyrederken en az 56 desibellik gürültü çıkartmasını sağlayacak sistemlere sahip olmaları gerekecek.

Söz konusu sistemden çıkan ses, elektrikli otomobillerin hızı artarken yükselecek ve hızı yavaşlarken azalacak.

Avrupa Birliği’nden Elektrikli Otomobillere Ses Zorunluluğu Getirildi | Devamı>>>