Avrupa’da akülü elektrikli araçların (BEV) kayıtları 2020’nin ilk aylarında 2 katına çıktı, toplam binek otomobiller geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre %25.6 düştü. Avrupa Alternatif Yakıtlar Gözlemevi (EAFO) verileri, elektrikli otomobillerin toplamın sadece %4’ünü oluşturduğunu göstermektedir.

Alternatif yakıtlar (elektrik, hidrojen, LPG, LNG, CNG, biyoyakıtlar) söz konusu olduğunda tüm araç tipleri ve altyapı için veri toplayan EAFO, bunların 2019’daki toplamın %5.4’ünü oluşturduğunu ve sadece BEV kayıtlarının miktarının 2020’nin ilk çeyreğinde %100’den fazla arttığını fark etti.

‘Elektrikli Otomobil Satışları’ Korona Kriziyle İki Kat Artış Gösterdi | Devamı>>>

Avrupa’da akülü elektrikli araçların (BEV) kayıtları 2020’nin ilk aylarında 2 katına çıkarken toplam binek otomobiller geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre %25.6 azaldı.

Avrupa Alternatif Yakıtlar Gözlemevi (EAFO) verileri, elektrikli otomobillerin toplamın sadece %4’ünü oluşturduğunu göstermektedir. Alternatif yakıtlar (elektrik, hidrojen, LPG, LNG, CNG, biyoyakıtlar) söz konusu olduğunda tüm araç tipleri ve altyapı için veri toplayan EAFO, bunların 2019’daki toplamın %5.4’ünü oluşturduğunu ve sadece BEV kayıtlarının miktarının 2020’nin ilk çeyreğinde %100’den fazla arttığını fark etti.

Elektrikli Otomobil Satışlarında Korona Krizi ile 2 Kat Artış Yaşandı | Devamı>>>

1.Küresel kömür talebi sabit kalacak.

Dünya kömür tüketimi hiçbir zaman 2013-14 yıllarında olduğundan daha yüksek olmamıştı. Ancak, bu seviyenin zirveden çok, bir durağanlığı gösterdiği görülüyor. 2014-16 yıllarındaki düşüşünden sonra, küresel kömür talebi 2017’de artmaya başladı ve geçen yıl yeniden yükseldi. Uluslararası Enerji Ajansı, günümüzden en az 2023 yılına kadar, her yıl sadece hafifçe yükselecek veya düşecek olan talebin, yaklaşık olarak sabit kalacağını tahmin ediyor.

2.ABD, gelecek için hem teslimatlar hem de sözleşmeler açısından dünyada giderek daha önemli bir gaz tedarikçisi haline gelecek.

Enerjide Sektörü’nde 2019 Yılına Genel Bir Bakış… | Devamı>>>