İngiltere’nin demiryollarında yer alan bazı trenler enerjisini güneş paneli kurulu olan sistemlerden alarak demiryolu hatlarında kullanmaya başladı.

100′ yakın güneş paneli kullanılarak Hampshire’deki Aldershot şehrinin yakınlarındaki hattın ışıklarına ve sinyalizasyon sisteminin enerjisi karşılanırken İngiltere’deki bazı tren istasyonları zaten enerjilerini güneş panellerinden sağlamaktaydı. İngiltere’deki demiryolu altyapılarının çoğunun yönetimini yapan Network Rail şirketi demiryolu hatlarına bu yolla enerji sağlamaya yönelik çalışmalarına hız verdi. İngiltere Hükümeti demiryollarındaki dizel kullanımını 2040’a kadar durdurmayı planlamaktadır.

Liverpool’daki Merseyrail tren ve demiryolu ağının %20’nin enerjisi güneşten karşılanırken kent, Sussex ve Wessex bölgelerindeki banliyöler ile birlikte Edinburgh, Glasgow, Nottingham, Londra ve Manchester’daki güneş enerjili trenlerin enerjilerini karşılayabileceği öngörülen proje yeşil enerji kullanımına sahip olarak maliyet açısından da oldukça uygundur.

‘İngiltere’ Demiryollarında Güneş Enerjisine Yönelik Çalışmalarına Hız Verdi | Devamı>>>

TCDD Genel Müdürü Ömer Yıldız,2018 yılında bütün demiryolu hatlarımız elektrikli hale gelecek.

2023 yılında hızlı tren ve yük taşımacılığıyla beraber 4 milyar kilovat saat enerji tüketiyor olacağız,dedi.Samsun’u Mersin’e bağlayacak hızlı tren hattının geçeceği Kırşehir’de incelemelerde bulunan Genel Müdür Yıldız,Kırşehir’de yaptığı açıklamada,Samsun Delice-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla-Mersin hızlı tren hattında çalışmaların devam ettiğini söyledi.

Samsun tarafında proje çalışmalarının başladığını ifade eden Yıldız,Niğde’nin Ulukışla ilçesi kısmındaki proje hazırlığının sürdüğünü belirterek,Kırıkkale’nin Delice ilçesiyle Kırşehir arası için Kalkınma Bakanlığına fizibilite çalışması gönderildi.

Yıldız: “Bütün Demiryolu Hatlarımız Elektrikli Hale Gelecek…” | Devamı>>>