Kutuplar tarihin en sıcak yazını yaşarken Kuzey Denizi’ndeki buzulların daha önce görülmemiş bir hızla erimesi Sibirya’dan dünya piyasalarına ulaşan yeni bir ticaret rotası ve enerji koridoru meydana getiriyor.

Alaska’dan Sibirya’nın kuzeyinden Baltık Denizi’ne inen Kuzey Deniz Yolu’nda 2018’de 47 yük gemisi yolculuk gerçekleştirdi. 2020 yılının ilk 6 ayında ise 71 yük gemisi Kuzey Deniz Yolu’nu kullandı.

Kuzey Buzulları Eridikçe Sibirya Suları Gemi Trafiğinde Rekor Kırıyor! | Devamı>>>

Dünyanın en büyük taşımacılık şirketi Maersk tarafından bir ilke imza atılarak konteyner gemisiyle kutup dairesinde sefer yapılıyor. Danimarkalı şirket, buzulların erimesiyle daha önce hiç girilmemiş olunan kuzey hattını ilk kez kullanmaya başladı. Böylece Süveyş Kanalı güzergahı artık daha az kullanılıp yol süresi ise 10-15 gün azaltılacak.

Buzullardan ötürü daha önce konteyner gemilerine yönelik uygun olmayan rota, küresel ısınmanın sonucunda buzların erimesiyle kullanılabilir hale geldi. Test seferlerinde başarı kazanılması halinde bu işten en karlı çıkacak ülkelerden biri de Rusya olacak.

Buzulların Erimesi İle Kuzey Hattı İlk Kez Kullanılıyor… | Devamı>>>

NASA’nın araştırması, Batı Antarktika’da buzulların “geri döndürülemez biçimde” çekildiğini ortaya koydu.

NASA tarafından yapılan çalışmalarda, 40 yıl boyunca Amundsen Körfezi’nde altı büyük buzul akıntısı üzerinde yapılan gözlemler incelendi ve şu anda hiçbir şeyin buzulların erimesini durduramayacağı sonucuna varıldı. Buzulların erimesi durumunda, küresel deniz seviyesinin kabaca 4 metre yükseleceği sonucuna varıldı.

NASA tarafından bilgiye göre,  daha ılık olan okyanus suyu buzulların ön cephelerini durmaksızın aşındırıyor ve bölgede deniz yatağının geometrisi, erozyonun şu anda kontrolden çıkmış bir süreç içinde olduğunu gösteriyor.

NASA: Batı Antarktika’da Buzulların Erimesi Durdurulamaz… | Devamı>>>