{"id":9527,"date":"2013-04-12T11:52:44","date_gmt":"2013-04-12T08:52:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/?p=9527"},"modified":"2013-04-12T12:03:37","modified_gmt":"2013-04-12T09:03:37","slug":"ulkemizin-ilk-gunes-enerjili-aracini-ureten-solaris-ekibi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/ulkemizin-ilk-gunes-enerjili-aracini-ureten-solaris-ekibi\/","title":{"rendered":"(Turkish) \u00dclkemizin \u0130lk G\u00fcne\u015f Enerjili Arac\u0131n\u0131 \u00dcreten Solaris Ekibi…"},"content":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Turkish<\/a>. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.<\/p>

<\/p>\n

\u00c7o\u011fumuzun \u00f6yle ya da b\u00f6yle bir g\u00fcne\u015f arac\u0131 g\u00f6rm\u00fc\u015fl\u00fc\u011f\u00fc vard\u0131r. Yollarda testlerimizi yaparken, haberlerden ya da sosyal medyadan… Peki bizim yollarda g\u00f6rmeye al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131z benzinli ara\u00e7lardan tek b\u00fcy\u00fck fark\u0131n\u0131n g\u00fcne\u015f enerjisiyle gidiyor oldu\u011funu biliyor muydunuz ? \u0130\u00e7 aksamlarda kullan\u0131lan malzeme de\u011fi\u015fse de g\u00fcn\u00fcm\u00fcz ara\u00e7lar\u0131n\u0131n performans\u0131n\u0131 bu ara\u00e7larla yakalayabiliyoruz. Biraz daha yak\u0131n inceleyelim.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/strong><\/p>\n

Ekibimiz 2005’ten bu yana bu alan \u00e7e\u015fitli ba\u015far\u0131lar elde etmi\u015f ve \u00fclkemizi yurtd\u0131\u015f\u0131nda ba\u015far\u0131yla temsil etmi\u015f ve hala aktif olarak temsil etmektedir. Yunanistan’da d\u00fczenlenen Sun Life Tasar\u0131m Yar\u0131\u015fmas\u0131’nda tasar\u0131m \u00f6d\u00fcl\u00fc alarak T\u00fcrkiye’nin yurtd\u0131\u015f\u0131nda \u00f6d\u00fcl alan ilk T\u00fcrk ekibi unvan\u0131na sahip. Avusturya Klagenfurt’da d\u00fczenlenen “Elektrikli Ara\u00e7lar Sergisi”nde tek g\u00fcne\u015f enerjili ara\u00e7 ekibi olarak ilgiyi \u00fczerinde toplad\u0131. Ayr\u0131ca, \u00fclkemizde her y\u0131l d\u00fczenlenen Formula G yar\u0131\u015flar\u0131nda da \u00e7e\u015fitli kategorilerde dereceleri var.<\/p>\n

Hepimizin de bildi\u011fi gibi g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fcn en b\u00fcy\u00fck sorunlar\u0131ndan biri enerji. Enerji sorununa parlak bir \u00e7\u00f6z\u00fcm de \u015fuan g\u00fcne\u015f enerjisi. Karbon ayak izinde ula\u015f\u0131m b\u00fcy\u00fck bir b\u00f6l\u00fcm\u00fc kapl\u0131yor. Petrol yan \u00fcr\u00fcnleri hem havadaki karbon oran\u0131n\u0131 artt\u0131r\u0131yor hem de petrol rezervlerinin giderek azalt\u0131yor. G\u00fcne\u015f enerjisinin, kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131 yerden t\u00fcketilebilme avantaj\u0131n\u0131 kullanarak bu sistemleri arabalarda kullanabiliyoruz.<\/p>\n

G\u00fcne\u015ften gelen enerjinin fazlas\u0131n\u0131 bataryalarda depolayarak, g\u00fcne\u015fin olmad\u0131\u011f\u0131 durumlarda da arac\u0131 rahat\u00e7a kullanabiliyorsunuz. G\u00fcne\u015fle \u015farj olamad\u0131\u011f\u0131 durumlarda evlerde kulland\u0131\u011f\u0131m\u0131z elektrikle de \u015farj edebiliyoruz.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Formula G 2012 – \u0130zmit K\u00f6rfez Yar\u0131\u015f Pisti<\/p>\n

\u015eu anda toplam 3 tane arac\u0131m\u0131z mevcut ve 4. arac\u0131m\u0131z\u0131n \u00fcretim s\u00fcrecini y\u00fcr\u00fct\u00fcyoruz. Amac\u0131m\u0131z \u00fcretti\u011fimiz arac\u0131 \u00f6nceki ara\u00e7lardan daha verimli hale ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz ko\u015fullar\u0131na uygun bir forma getirmek. Toplumun dikkatini \u00e7eken ilk \u015fey ara\u00e7lar\u0131m\u0131z\u0131n hepsinin b\u00fcy\u00fck olmas\u0131. Bunun alt\u0131nda yatan nedenlerden biri de g\u00fcne\u015f enerjisinin \u00e7ok az bir k\u0131sm\u0131n\u0131 kullanabiliyor olmam\u0131z. Kullanamad\u0131\u011f\u0131m\u0131z di\u011fer b\u00fcy\u00fck k\u0131sm\u0131 ise geri yans\u0131yarak, \u0131s\u0131 olarak ve di\u011fer sebeplerden dolay\u0131 kayboluyor.<\/p>\n

Bir arac\u0131m\u0131z\u0131n maliyeti yakla\u015f\u0131k olarak toplamda 150 bin TL.<\/strong> Tabi bir de buna emeklerimizi kat\u0131nca ara\u00e7 paha bi\u00e7ilemez oluyor. Biz bu maliyeti sponsorlar\u0131m\u0131zdan<\/strong> kar\u015f\u0131lamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz. Arac\u0131m\u0131z\u0131n bir\u00e7ok par\u00e7as\u0131n\u0131 bizzat kendimiz tasarlay\u0131p, \u00fcretiyoruz. Yine de bu i\u015fi en az maliyetle yapmak b\u00fcy\u00fck ba\u015far\u0131. Bizim de amac\u0131m\u0131z bu.<\/p>\n

D\u00fcnya’da bu projelerle genelde \u00fcniversite b\u00f6l\u00fcmlerindeki m\u00fchendislik \u00f6\u011frencileri ilgileniyor. Dolay\u0131s\u0131yla etkinlikler bilgi payla\u015f\u0131m\u0131 avantaj\u0131 sa\u011fl\u0131yor. Genelde Avustralya, Amerika, G\u00fcney Afrika’da yar\u0131\u015flar d\u00fczenleniyor. T\u00fcrkiye’de de 2005 y\u0131l\u0131ndan bu yana her y\u0131l d\u00fczenli olarak T\u00dcB\u0130TAK “Formula G” kapsam\u0131nda yar\u0131\u015flar d\u00fczenlenmekte. \u015eu anda d\u00fcnyan\u0131n en prestijli g\u00fcne\u015f arabalar\u0131 yar\u0131\u015f\u0131 WSC (World Solar Challange). Biz de WSC 2013 i\u00e7in yeni arac\u0131m\u0131zla birlikte \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyoruz.<\/p>\n

Peki ne zaman yan kom\u015fumuzun ya da bizim b\u00f6yle bir arac\u0131m\u0131z olacak ? \u00c7ok yak\u0131nda ama bunun tek bir yolu var o da toplumsal fark\u0131ndal\u0131k. Bu fark\u0131ndal\u0131k da ancak bu t\u00fcr projelerin y\u00fcr\u00fct\u00fclmesiyle m\u00fcmk\u00fcn olabiliyor. Bizim b\u00fct\u00e7elerimiz ve imkanlar\u0131m\u0131z s\u0131n\u0131rl\u0131. Gerekli deste\u011fi bazen istedi\u011fimiz zaman bulam\u0131yor ve i\u015fler zorunlu olarak duraklatma a\u015famas\u0131na kadar geliyor. Bizim amac\u0131m\u0131z; bu projenin hem maddi hem de manevi olarak destek almas\u0131n\u0131 sa\u011flamak. Bu ama\u00e7 do\u011frultusunda bu projenin daha \u00e7ok desteklenmesi istemekteyiz. K\u0131rm\u0131z\u0131 \u0131\u015f\u0131kta beklerken b\u00f6yle bir ara\u00e7 g\u00f6rmek ya da b\u00f6yle bir arac\u0131n i\u00e7inde olmak tamamen bizim elimizde.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

Avrupa Bilim ve E\u011flence G\u00fcn\u00fc 2012 – \u0130zmir<\/p>\n

Biraz olsun bu konu hakk\u0131nda merak ettiklerinizi gidermeye \u00e7al\u0131\u015ft\u0131k. Merak etti\u011finiz di\u011fer sorular ve destek olmak i\u00e7in bize ula\u015fabilirsiniz. (www.teamsolaris.com)<\/p>\n

G\u00fcne\u015fli g\u00fcnler dileriz:)<\/p>\n

Haz\u0131rlayan: Solaris<\/a><\/p>\n

Yay\u0131nc\u0131: EnerjiGazetesi<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Turkish. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language. \u00c7o\u011fumuzun \u00f6yle ya da b\u00f6yle bir g\u00fcne\u015f arac\u0131 g\u00f6rm\u00fc\u015fl\u00fc\u011f\u00fc vard\u0131r. Yollarda testlerimizi yaparken, haberlerden ya da sosyal medyadan… Peki bizim yollarda g\u00f6rmeye […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9530,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[53,49],"tags":[4400,63,67,502,227,4397,151,13,4399,4398],"views":798,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9527"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9527"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9527\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9534,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9527\/revisions\/9534"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}