{"id":76165,"date":"2018-07-12T16:05:38","date_gmt":"2018-07-12T13:05:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/?p=76165"},"modified":"2018-07-12T16:10:55","modified_gmt":"2018-07-12T13:10:55","slug":"hangisi-ilk-olmali-elektrikli-araclar-mi-sarj-altyapisi-mi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/hangisi-ilk-olmali-elektrikli-araclar-mi-sarj-altyapisi-mi\/","title":{"rendered":"(Turkish) Hangisi \u0130lk Olmal\u0131, Elektrikli Ara\u00e7lar m\u0131 \u015earj Altyap\u0131s\u0131 m\u0131?"},"content":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Turkish<\/a>. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.<\/p>

<\/p>\n

\n
\n
\n
\n

25 Haziran \u00c7evre Konseyi boyunca bakanlar, binek ta\u015f\u0131tlar ve hafif ticari ta\u015f\u0131tlar i\u00e7in karbon standartlar\u0131ndaki geli\u015fmeleri tart\u0131\u015ft\u0131lar (Avrupa Komisyonu taraf\u0131ndan kabul edilen karbon hedeflerine ula\u015fmada ve ula\u015f\u0131m sekt\u00f6r\u00fcndeki karbon emisyonunun azalt\u0131lmas\u0131nda kilit \u00f6nemi bulunan bir konu). Ancak, siyasi konu\u015fmalarda iki ana engel aras\u0131nda bir ikilem bulunuyor; piyasadaki \u015farj altyap\u0131s\u0131 ve elektrikli ara\u00e7 k\u0131tl\u0131\u011f\u0131. Peki ilk \u00f6nce hangisine odaklanmak gerekiyor?<\/strong><\/p>\n

\u00dcye Devletlerin pozisyonlar\u0131n\u0131n belirlendi\u011fi Konsey toplant\u0131s\u0131ndaki tart\u0131\u015fman\u0131n iki ana noktas\u0131, s\u0131f\u0131r ve d\u00fc\u015f\u00fck emisyonlu mobilite i\u00e7in gereken hedef seviyeler ve te\u015fviklerdi. Politika yap\u0131c\u0131lar, elektro \"\"mobilitedeki \u201ctavuk – yumurta\u201d tart\u0131\u015fmas\u0131na yap\u0131c\u0131 bir \u00e7\u00f6z\u00fcm bulma yolunda \u00e7ok farkl\u0131 g\u00f6r\u00fc\u015flere sahipler. \u0130ddial\u0131 bir yolda ilerlemek i\u00e7in Eurelectric, nihai teklifin elektrifikasyona imkan vermesi gerekti\u011fine inan\u0131yor ve sekt\u00f6r\u00fcn d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fc i\u00e7in gereken teknolojilerin zaten var oldu\u011funu ve verimli bir \u015fekilde yay\u0131lmas\u0131 gerekti\u011fine i\u015faret ediyor.<\/p>\n

Temiz ve elektriklendirilmi\u015f karayolu ula\u015f\u0131m\u0131na giden yol prizde ba\u015fl\u0131yor. Y\u00fcksek talep, d\u00fczg\u00fcn \u015febeke y\u00f6netimi ve ak\u0131ll\u0131 \u015farj ile kolayca kar\u015f\u0131lanabilir. Bunun i\u00e7in gereken tek \u015fey, elektrikli ara\u00e7lar\u0131n piyasada daha geni\u015f yer bulmas\u0131. Ancak, mevcut durumda kendimizi, \u00f6nce elektrikli ara\u00e7lar\u0131n m\u0131 yoksa \u015farj istasyonlar\u0131n\u0131n m\u0131 benimsenmesi gerekti\u011fi tart\u0131\u015fmas\u0131nda s\u0131k\u0131\u015fm\u0131\u015f bulduk. Payda\u015flar bunu tart\u0131\u015fmak yerine birlikte \u00fcreticilere, altyap\u0131 sa\u011flay\u0131c\u0131lar\u0131na ve operat\u00f6rlere g\u00fc\u00e7l\u00fc bir sinyal sa\u011flayan ortak bir vizyon \u00fczerine \u00e7al\u0131\u015fmal\u0131, yetkili makamlar ise politika tasar\u0131s\u0131na dahil olmal\u0131.<\/p>\n

Yaz tatili \u00f6ncesinde, Parlamentodaki TRAN ve ITRE komitelerinde yer alan karbon standartlar\u0131 dosyas\u0131ndaki oylaman\u0131n, etkilerini 10 Eyl\u00fcl\u2019de yap\u0131lacak olan ENVI\u2019deki final komite oylamas\u0131nda da g\u00f6stermesi bekleniyor. Konseyin de Ekim\u2019deki \u00c7evre Konseyinde, payda\u015flara a\u00e7\u0131k ve net bir sinyal g\u00f6nderilmesine y\u00f6nelik te\u015febb\u00fcslerinde genel bir yakla\u015f\u0131ma varmas\u0131 bekleniyor. Sonras\u0131nda kurumlar aras\u0131ndaki g\u00f6r\u00fc\u015fmeler Avusturya\u2019n\u0131n ba\u015fkanl\u0131\u011f\u0131nda ba\u015flayabilecek. Eurelectric, \u00c7evre Komitesi \u00fcyesi Miriam Dalli\u2019nin savundu\u011fu 2030 y\u0131l\u0131na kadar %50 karbon azalt\u0131m\u0131 hedefini destekliyor.<\/p>\n

\u00dcreticilerin i\u00e7ten yanmal\u0131 motorlu ta\u015f\u0131tlar i\u00e7in yak\u0131t verimlili\u011fini daha da geli\u015ftirmesi gittik\u00e7e zorla\u015f\u0131rken, iddial\u0131 standartlar elektrik \u00e7\u00f6z\u00fcmlerine ge\u00e7i\u015f i\u00e7in do\u011fal bir te\u015fvik sa\u011flayacakt\u0131r. D\u00fc\u015fmekte olan batarya maliyetleri, elektrikli ara\u00e7lar\u0131 hi\u00e7 olmad\u0131\u011f\u0131 kadar rekabet\u00e7i seviyeye getirirken, elektrikli ara\u00e7lar\u0131n daha h\u0131zl\u0131 benimsenmesine de imkan sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

Kaynak: <\/strong> Eurelectri<\/em>c<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Turkish. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language. 25 Haziran \u00c7evre Konseyi boyunca bakanlar, binek ta\u015f\u0131tlar ve hafif ticari ta\u015f\u0131tlar i\u00e7in karbon standartlar\u0131ndaki geli\u015fmeleri tart\u0131\u015ft\u0131lar (Avrupa Komisyonu taraf\u0131ndan kabul edilen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":76168,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[51,53],"tags":[215,1270,25757,67,1009,10879,12486],"views":695,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76165"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76165"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76169,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76165\/revisions\/76169"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}