{"id":42604,"date":"2015-08-08T23:20:33","date_gmt":"2015-08-08T20:20:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/?p=42604"},"modified":"2015-08-08T23:20:33","modified_gmt":"2015-08-08T20:20:33","slug":"yesil-olmayan-bir-kentte-binalar-yesil-olabilir-mi-yesil-kalabilir-mi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/yesil-olmayan-bir-kentte-binalar-yesil-olabilir-mi-yesil-kalabilir-mi\/","title":{"rendered":"(Turkish) Ye\u015fil Olmayan Bir Kentte Binalar Ye\u015fil Olabilir mi? Ye\u015fil Kalabilir mi?"},"content":{"rendered":"<p class=\"qtranxs-available-languages-message qtranxs-available-languages-message-en\">Sorry, this entry is only available in <a href=\"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42604\" class=\"qtranxs-available-language-link qtranxs-available-language-link-tr\" title=\"Turkish\">Turkish<\/a>. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.<\/p><p><span style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"><strong>Toplu ta\u015f\u0131ma imkanlar\u0131n\u0131n olmas\u0131, y\u00fcr\u00fcme ve bisiklet yollar\u0131 i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f alanlar\u0131n olmas\u0131, karbon n\u00f6tr bir ya\u015fam, ye\u015fil bina say\u0131s\u0131n\u0131n artmas\u0131, at\u0131k y\u00f6netimi, enerji ve su kullan\u0131m\u0131nda tasarruf sa\u011flanm\u0131\u015f kentler i\u00e7in b\u00fct\u00fcnde \u2018ye\u015fildir\u2019 diyebiliriz&#8230;<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Panelimizin konusu olan \u201cYe\u015fil Olmayan Bir Kentte Binalar Ye\u015fil Olabilir Mi? Ye\u015fil Kalabilir mi?\u201d sorusu t\u00fcm konuklar\u0131m\u0131za ve konu\u015fmac\u0131lara ilk ba\u015fta sordu\u011fumuz bir soru. Tabi bu soru asl\u0131nda tart\u0131\u015fmay\u0131 ba\u015flatmak i\u00e7in var olan<a href=\"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/yesil-olmayan-bir-kentte-binalar-yesil-olabilir-mi-yesil-kalabilir-mi.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-42605\" src=\"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/yesil-olmayan-bir-kentte-binalar-yesil-olabilir-mi-yesil-kalabilir-mi-300x200.jpg\" alt=\"yesil-olmayan-bir-kentte-binalar-yesil-olabilir-mi-yesil-kalabilir-mi\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/yesil-olmayan-bir-kentte-binalar-yesil-olabilir-mi-yesil-kalabilir-mi-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/yesil-olmayan-bir-kentte-binalar-yesil-olabilir-mi-yesil-kalabilir-mi-500x333.jpg 500w, https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/yesil-olmayan-bir-kentte-binalar-yesil-olabilir-mi-yesil-kalabilir-mi-74x50.jpg 74w, https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/yesil-olmayan-bir-kentte-binalar-yesil-olabilir-mi-yesil-kalabilir-mi.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> bir ba\u015fl\u0131k, burada as\u0131l konumuz ye\u015fil kentler ve ye\u015fil binalarla ilgili her\u015fey&#8230;<\/p>\n<p>Yap\u0131lan bir ara\u015ft\u0131rmaya g\u00f6re 2050 y\u0131l\u0131na kadar d\u00fcnya n\u00fcfusunun %75\u2019i \u015fehirlerde ya\u015f\u0131yor olacak ve biliyoruz ki; bu durum hava kirlili\u011fi ve karbondioksit gibi ciddi sonu\u00e7lar do\u011furacak. Ama bir yandan da bu yeni kentle\u015fmeleri s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir bir \u015fekilde kurmak i\u00e7in bir f\u0131rsat olabilir bu. Peki, ye\u015fil kent deyince akl\u0131m\u0131za ne geliyor? Elbette bir \u00e7o\u011funuzun ye\u015fil alanlar ve parklar ilk akl\u0131na gelenler.<\/p>\n<p>Toplu ta\u015f\u0131ma imkanlar\u0131n\u0131n olmas\u0131, y\u00fcr\u00fcme ve bisiklet yollar\u0131 i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f alanlar\u0131n olmas\u0131, karbon n\u00f6tr bir ya\u015fam, ye\u015fil bina say\u0131s\u0131n\u0131n artmas\u0131, at\u0131k y\u00f6netimi, enerji ve su kullan\u0131m\u0131nda tasarruf sa\u011flanm\u0131\u015f kentler i\u00e7in b\u00fct\u00fcnde \u2018ye\u015fildir\u2019 diyebiliriz. Ye\u015fil binalar ise enerji ve su tasarruflu, \u00e7evreye duyarl\u0131 olarak tasarlanm\u0131\u015f binalard\u0131r. Ayr\u0131ca bina kullan\u0131c\u0131lar\u0131 i\u00e7in sa\u011fl\u0131kl\u0131 ve ekonomiktir. Fakat d\u00fcnyada yeterince ye\u015fil bina ne yaz\u0131k ki yok. D\u00fcnyada 80.000 LEED sertifikal\u0131 bina var ve di\u011fer sertifikalar\u0131 da sayarsak toplamda 400.000 ye\u015fil bina var. \u0130nan\u0131yorum ki bu say\u0131n\u0131n artmas\u0131yla hem ya\u015fam kalitemiz artacak, hem de gezegene verdi\u011fimiz zarar azalt\u0131lm\u0131\u015f olacak.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/ekoyapidergisi.org\/resimler\/1436947842_konferans.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"367\" \/><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\">Binalar bulunduklar\u0131 b\u00f6lgeye g\u00f6re \u00e7e\u015fitlilik g\u00f6stererek s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir olabilirler, bir \u00e7\u00f6lde bile ye\u015fil bir bina t\u00fcm s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir fonksiyonlar\u0131yla var olabilir.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>Cemil Yaman: Ba\u015flang\u0131\u00e7 sorumuzu ilk olarak Bahad\u0131r Kul Bey\u2019e sormak istiyorum. Ye\u015fil binalar ye\u015fil kentler i\u00e7in bir \u00e7\u00f6z\u00fcm olabilir mi?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Bahad\u0131r Kul:<\/strong>\u00a0\u00d6ncelikle s\u00f6ylemek istiyorum ki; D\u00fcnya \u00c7evre G\u00fcn\u00fc\u2019nde b\u00f6yle bir organizasyon yap\u0131lmas\u0131 ger\u00e7ekten harika ama, bu tip konular\u0131n tart\u0131\u015f\u0131lmas\u0131 sadece 5 Haziran\u2019da ve bu tip etkinliklerle s\u0131n\u0131rl\u0131 kalmamal\u0131&#8230;<\/p>\n<p>Biz BK ailesi olarak kamusal yap\u0131lar yap\u0131yoruz. \u00c7evreye duyarl\u0131, kamusal ve kent \u00f6l\u00e7e\u011finden ba\u015flayan, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirli\u011fi olan projeler i\u00e7inde olmaya \u00e7ok \u00f6zen g\u00f6steriyoruz. S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik \u00e7ok yeni bir kavram ve ilk ortaya \u00e7\u0131kt\u0131\u011f\u0131nda 4 ana ba\u015fl\u0131k alt\u0131nda toplanm\u0131\u015ft\u0131; \u00e7evre kalitesini art\u0131rmak, ya\u015fam kalitesini art\u0131rmak, do\u011fal kaynaklar\u0131n verimlili\u011fini do\u011fru \u015fekilde kullanabilmek ve insan sa\u011fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 \u00f6nemsemek.<\/p>\n<p>Biraz ara\u015ft\u0131rma yap\u0131nca g\u00f6rd\u00fck ki internette bir \u00e7ok sitede s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik konu\u015fuluyor,\u00a0arama motorlar\u0131nda olduk\u00e7a aranan bir konu ve asl\u0131nda olduk\u00e7a g\u00fcndemde olan, konu\u015fulan bir konu olmas\u0131na ra\u011fmen yeterince ye\u015fil bina yok.<\/p>\n<p>Kamusal alanda bir proje \u00fcretti\u011fimizde, kentsel \u00f6l\u00e7ekten materyallere kadar her alan\u0131nda ye\u015fil olmas\u0131 en b\u00fcy\u00fck kayg\u0131m\u0131z oluyor. \u0130stanbul gibi bir metropolde, Gaziosmanpa\u015fa\u2019da yer alan bir \u00f6rnekle devam etmek istiyorum. \u00c7ok fazla g\u00f6\u00e7 alan ve \u00e7ok h\u0131zl\u0131 \u015fekilde kentle\u015fmi\u015f bir il\u00e7e buras\u0131. Neredeyse \u0130stanbul\u2019un en kalabal\u0131k il\u00e7elerinden biri haline gelmi\u015f durumda. Biz de b\u00f6yle bir b\u00f6lgede ye\u015fil \u00e7at\u0131l\u0131 bir bina projesi yaparken, orada ya\u015fayan halk\u0131n ve \u00e7evredeki ye\u015fil alanlar\u0131n dokusunu bozmadan herkesin kullanabilece\u011fi bir yap\u0131 tasarlad\u0131k.<\/p>\n<p>Bu sorunun cevab\u0131n\u0131 bir \u00f6rnekle cevaplamak istedim. Sonu\u00e7 olarak binalar bulunduklar\u0131 b\u00f6lgeye g\u00f6re \u00e7e\u015fitlilik g\u00f6stererek s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir olabilirler, bir \u00e7\u00f6lde bile ye\u015fil bir bina t\u00fcm s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir fonksiyonlar\u0131yla var olabilir.<\/p>\n<p><strong>C.Y.: Yama Karim Bey, sizin bu konuyla ilgili eklemek istedi\u011finiz bir \u015fey var m\u0131? Sizce ye\u015fil bir bina ye\u015fil bir \u015fehir kurmak i\u00e7in bir ba\u015flang\u0131\u00e7, bir \u00e7\u00f6z\u00fcm olabilir mi?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Yama Karim:<\/strong>\u00a0Bence en \u00f6nemlisi, yeni teknolojilere, geli\u015fmelere ve yeni materyallere odaklanmak. Bu, bir tak\u0131m teknolojilerin yol a\u00e7t\u0131\u011f\u0131, bizim ke\u015ffetti\u011fimiz ve bizi rahats\u0131z eden yeni bir konsept. \u00c7\u00f6z\u00fcm\u00fc de gene teknoloji sayesinde ke\u015ffedilen yeni materyallerle sa\u011flan\u0131yor. S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir anlamda evrensel bir \u00e7\u00f6z\u00fcm bulmak ve mimarinin anonim olmad\u0131\u011f\u0131, her k\u00fclt\u00fcr\u00fcn, her \u015fehrin ve \u00fclkenin \u00e7ok farkl\u0131 \u00f6zelliklere sahip, \u00e7ok farkl\u0131 yap\u0131lara ihtiyac\u0131 oldu\u011funu g\u00f6z \u00f6n\u00fcnde bulundurmak gerekiyor. Bu ba\u011flamda her zaman mimarinin temel \u00f6zelliklerine, ilkelerine ve gereksinimlerine de\u011finmek do\u011fru bir yol olabilir. Teknolojideki son geli\u015fmeler kullan\u0131larak tasarlanan yap\u0131lanmalar hem kullan\u0131m, hem de s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik anlam\u0131nda daha uzun \u00f6m\u00fcrl\u00fc sonu\u00e7lar getirecektir.<\/p>\n<p>Bence bu durmadan ilerleyen yap\u0131y\u0131, yani teknolojiyi mimari uygulamalarda kullan\u0131rken daha esnek olmakta fayda var. Yeni ke\u015ffetti\u011fimiz olanaklar\u0131 farkl\u0131 \u015fekillerde kullanarak mimariyi geli\u015ftirebiliriz. Olanaklar\u0131 zorlamak mimaride olduk\u00e7a \u00f6nemli \u00e7\u00fcnk\u00fc, bug\u00fcn\u00fcn \u00e7\u00f6z\u00fcmlemeleri 10 y\u0131l sonra anlams\u0131z kal\u0131yor olabilir ama mimari \u00e7ok daha uzun \u00f6m\u00fcrl\u00fc olmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n<p><strong>Cemil Yaman: Te\u015fekk\u00fcrler Yama. \u0130sterseniz sizinle devam edebiliriz B\u00fcnyamin Bey.<\/strong><\/p>\n<p>B\u00fcnyamin Derman: Bu konuda ekleyece\u011fim \u015fey; bug\u00fcn konu\u015fmac\u0131lardan birka\u00e7\u0131 n\u00fcfus konusuna de\u011findi. 2002 y\u0131l\u0131nda n\u00fcfus 6 milyard\u0131. Giderek artan n\u00fcfus ger\u00e7e\u011fine bakarsan\u0131z, yap\u0131lanma ve \u015fehirle\u015fme konusunda ciddi bir problem olu\u015fturuyor. Bu konuyla ilgili ara\u015ft\u0131rma yapan uzmanlara g\u00f6re d\u00fcnya n\u00fcfusu bu h\u0131zla art\u0131\u015f g\u00f6stermeye devam etti\u011fi takdirde, 2050 y\u0131l\u0131nda iki gezegene ihtiyac\u0131m\u0131z olacak. T\u00fcm d\u00fcnyay\u0131 ilgilendiren \u00e7ok ciddi bir konu olan n\u00fcfus art\u0131\u015f\u0131 t\u00fcm \u00fclkeleri ilgilendiren ve d\u00fcnyan\u0131n her yerinde \u00e7e\u015fitli toplant\u0131larda konu\u015fulan bir konu.<\/p>\n<p>N\u00fcfus problemi ba\u015fta karbon sorununu do\u011furuyor ve bu sorunla ba\u015fa \u00e7\u0131kabilmemiz i\u00e7in de t\u00fcm al\u0131\u015fkanl\u0131klar\u0131m\u0131z\u0131 top yek\u00fcn de\u011fi\u015ftirmemiz gerekiyor. Bug\u00fcn buradaki konu\u015fmac\u0131lar\u0131n hepsi g\u00fcn boyu s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir mimari ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir \u015fehirlerden bahsetti. Tahmin ediyorum ki buradaki herkes bu konuda dikkatli ve fark\u0131ndal\u0131\u011fa sahip insanlar. Ama olay bizde bitmiyor; belediyelerin de bir noktada duruma el atmas\u0131 \u015fart. Yoksa b\u00fcy\u00fck bir de\u011fi\u015fim s\u00f6z konusu olamayacakt\u0131r.<\/p>\n<p>T\u00fcrkiye\u2019ye bakt\u0131\u011f\u0131m\u0131zda durumun di\u011fer \u00fclkelerden daha b\u00fcy\u00fck boyutlarda oldu\u011funu g\u00f6r\u00fcyoruz. Planlanmam\u0131\u015f kentler, hava kirlili\u011fi ve at\u0131k problemi olduk\u00e7a yayg\u0131n bir durumda. \u0130stanbul\u2019u inceleyecek olursak e\u011fer; konumland\u0131rmadan, kentin geli\u015fmesine kadar her konuda problemler g\u00fcnl\u00fck ya\u015fant\u0131m\u0131zda kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131z ola\u011fan durumlar. \u0130stanbul\u2019da ve d\u00fcnyan\u0131n di\u011fer \u015fehirlerinde, \u00e7ok eski olmalar\u0131na ra\u011fmen, g\u00fcn\u00fcm\u00fcz \u015fartlar\u0131nda bile hala ekolojik olan bir \u00e7ok yap\u0131 var. \u00d6rne\u011fin; Freiburg\u2019a bakacak olursan\u0131z, tamamen kendine yeten bir \u015fehir. Her anlamda s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir olarak tasarlanm\u0131\u015f \u015fehirler tasarlamak veya var olan \u015fehirleri bu hale getirmek siyaset\u00e7ilerimizin de yard\u0131m\u0131yla \u00e7ok da zor de\u011fil&#8230;<\/p>\n<p><strong>Cemil Yaman: Stefan Behnisch, sizin de bu konuyla iligili fikirlerinizi alabiliriz.<\/strong><\/p>\n<p>\u0130stanbul\u2019u ele alacak olursak, buras\u0131 asla s\u0131cak su elde etmek i\u00e7in fosil enerjiye ihtiya\u00e7 duyulmamas\u0131 gereken bir \u015fehir. Ayr\u0131ca, Bo\u011faz var; \u0130stanbul Bo\u011faz\u2019\u0131 so\u011fuk ve h\u0131zl\u0131 bir ak\u0131nt\u0131ya sahip, olduk\u00e7a derin olmas\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra su yeterince so\u011fuk. \u015eehrin belki \u00fc\u00e7te biri i\u00e7in klima ihtiyac\u0131 enerji yak\u0131lmadan burdan sa\u011flanabilir.<\/p>\n<p><strong>Stefan Behnisch:<\/strong>\u00a0As\u0131l ba\u015fl\u0131ktan biraz uzakla\u015f\u0131yor oldu\u011fumuzu d\u00fc\u015f\u00fcnerek, \u201cYe\u015fil olmayan \u015fehirlerde, binalar ye\u015fil olabilir mi?\u201d sorusuna d\u00f6nmek istiyorum. Bu biraz da \u015fehir derken neden bahsetti\u011fimize ba\u011fl\u0131. Biliyorsunuz \u015fehirler \u00f6ncelikle sosyal uyumun bir yans\u0131mas\u0131, bu da \u00f6nemli bir mesele. Tabi bir de altyap\u0131 sorunsal\u0131 var. Rahatl\u0131kla ye\u015fil olmayan bir \u015fehirde, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir bir bina in\u015fa edilebilir ve gene de s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir olmayan bir binadan kesinlikle daha iyi olacakt\u0131r ama tabiki ye\u015fil bir altyap\u0131 \u00fczerine kurulmu\u015f ye\u015fil bina kadar verimli olmayacakt\u0131r.<\/p>\n<p>\u015euan d\u00fcnyada 2 saniyede yak\u0131lan fosil enerji, 24 saatte yenilenemeyecek miktarda. Bu da kesinlikle do\u011fa dostu bir davran\u0131\u015f de\u011fil. Enerjiyle ilgili tek problem tasarruflu kullan\u0131lmamas\u0131 de\u011fil, enerjinin elde edilmesi ve y\u00f6netimi. Enerjinin y\u00f6netimine uygun olarak d\u00fczenlenmi\u015f bir altyap\u0131 kurma gibi konularda da b\u00fcy\u00fck sorunlar\u0131m\u0131z var. Do\u011fru d\u00fczenlenmi\u015f, mikro-y\u00f6netim uygulanm\u0131\u015f bir enerji kullan\u0131m\u0131nda %16-17 tasarruf sa\u011flayabiliriz. Az \u00f6nce verilen Freiburg \u00f6rne\u011fi gibi, bunu d\u00fczg\u00fcn \u015fekilde yapan bir \u00e7ok \u015fehir mevcut.<\/p>\n<p>\u0130stanbul\u2019u ele alacak olursak, buras\u0131 asla s\u0131cak su elde etmek i\u00e7in fosil enerjiye ihtiya\u00e7 duyulmamas\u0131 gereken bir \u015fehir. Ayr\u0131ca, Bo\u011faz var; \u0130stanbul Bo\u011faz\u2019\u0131 so\u011fuk ve h\u0131zl\u0131 bir ak\u0131nt\u0131ya sahip, olduk\u00e7a derin olmas\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra su yeterince so\u011fuk. \u015eehrin belki \u00fc\u00e7te biri i\u00e7in klima ihtiyac\u0131 enerji yak\u0131lmadan burdan sa\u011flanabilir. Cenevre bu uygulamay\u0131 g\u00f6l sular\u0131yla yap\u0131yor. Bu gibi uygulamalarda \u015fehrin altyap\u0131s\u0131 %80 oran\u0131nda daha s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir hale getirilebilir. B\u00f6ylelikle de in\u015fa edilen ye\u015fil binalar daha etkili kullan\u0131labilecektir. Ye\u015fil bir binan\u0131n etraf\u0131ndaki binalar\u0131 ona uygun \u015fekilde s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir hale getirmek de, ye\u015fil bir altyap\u0131yla o kadar da zor de\u011fil. Biraz \u00fczerine kafa yormay\u0131 gerektirir ama zor olmayacakt\u0131r. Eski binalar\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir hale getirmek zor ve pahal\u0131 da olsa, %16\u2019l\u0131k bir de\u011fi\u015fim uyguland\u0131\u011f\u0131nda bu \u015fehir genelinde b\u00fcy\u00fck bir de\u011fi\u015fim sa\u011flar.<\/p>\n<p>Bu noktada konu paraya, yetkililere ve vergi te\u015fvikine geliyor. Ama \u015fuan eski binalar\u0131 ve kentle\u015fmeleri yenilemek eskisi kadar pahal\u0131 de\u011fil&#8230;<\/p>\n<p><strong>Cemil Yaman: Te\u015fekk\u00fcrler, Stefan. Bu nokta da ben de size kat\u0131l\u0131yorum. Ye\u015fil binalar\u0131n \u00e7ok pahal\u0131 oldu\u011fu s\u00f6yleniyor. Seyircilerimize soracak olursak\u2026 Sizce ye\u015fil bir bina ile s\u0131radan bir bina aras\u0131ndaki maliyet fark\u0131 nedir? Ka\u00e7 oran\u0131ndad\u0131r?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Kat\u0131l\u0131mc\u0131:<\/strong>\u00a0Hat\u0131rlad\u0131\u011f\u0131m kadar\u0131yla %10 oldu\u011fu s\u00f6yleniyor. Sonras\u0131nda da bu s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik sa\u011fland\u0131\u011f\u0131 takdirde, \u00e7ok k\u0131sa s\u00fcrede geri d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm sa\u011flayacakt\u0131r.<\/p>\n<p><strong>Cemil Yaman:<\/strong>\u00a0Asl\u0131na bakarsan\u0131z fark o kadar da b\u00fcy\u00fck de\u011fil. \u00d6yle olmu\u015f olsayd\u0131 \u0130stanbul\u2019da bir adet bile ye\u015fil bina bulamazd\u0131n\u0131z. Ortalama bir s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir binan\u0131n, yani do\u011fa dostu, sa\u011fl\u0131kl\u0131 ve %30 enerji tasarruflu bir bina yapman\u0131n maliyeti konvensiyonel bir bina in\u015fa etmekle ayn\u0131 say\u0131l\u0131r. Biz dan\u0131\u015fmanlar olarak, m\u00fc\u015fterilerimize bunlar\u0131 anlatmaya ve daha \u00e7ok ki\u015fiye ula\u015fmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz ama bu bilgi kirlili\u011fini ortadan tam olarak kald\u0131ram\u0131yoruz. Eskisine g\u00f6re insanlar bilin\u00e7lenmi\u015f de olsa, bu maliyet konusu bir \u00e7ok \u015feyi yava\u015flat\u0131yor. Biz gene de insanlar\u0131 maddi olarak b\u00fcy\u00fck farklar olmad\u0131\u011f\u0131yla ilgili bilgilendirmeye \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz. San\u0131r\u0131m yava\u015f da olsa, kentsel d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcmde insanlar yeni binan\u0131n ye\u015fil olmas\u0131 ile ilgili isteklerde bulunmaya ba\u015flad\u0131lar. Bu da iyi y\u00f6nde ilerledi\u011fimizi g\u00f6steriyor.<\/p>\n<p><strong>Cemil Yaman: Bu noktada Gary Grant\u2019a s\u00f6z vermek istiyorum. Sizin de eminim s\u00f6yleyece\u011finiz \u00f6nemli detaylar vard\u0131r.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gary Grant:<\/strong>\u00a0Ben panelin ba\u015fl\u0131\u011f\u0131 olan sorunun temeline inmek istiyorum. E\u011fer altyap\u0131n\u0131z ye\u015fil de\u011filse, bir ka\u00e7 ye\u015fil bina durumu o kadar da de\u011fi\u015ftirmeyecektir. Belki bu konuda hakl\u0131 olabilirsiniz. Ama su tasarrufu yap\u0131lam\u0131yorsa veya uzakta toplanan su \u015fehre aktar\u0131lam\u0131yorsa, o \u015fehir muhtemelen ba\u015far\u0131s\u0131zl\u0131\u011fa u\u011frar. Bu noktada ger\u00e7ekten altyap\u0131y\u0131 d\u00fczeltmek en \u00f6nemli konu olabilir.<\/p>\n<p>Gene de bu ye\u015fil binalar yapmak anlams\u0131zd\u0131r demek olmuyor. Ye\u015fil bir bina kendi ba\u015f\u0131na yeten, tasarruf yapan bir yap\u0131d\u0131r. \u015eehir ise bu yap\u0131lar\u0131n b\u00fct\u00fcn\u00fcnden olu\u015fmaktad\u0131r. Alt yap\u0131 \u00f6nemli olsa da, ye\u015fil bina uygulamar\u0131 her \u015fehirde uygulanmaya derhal ba\u015flanmas\u0131 gereken \u00f6nemli yap\u0131lanmalard\u0131r.<\/p>\n<p>Ara\u015ft\u0131rmalar sonucu g\u00f6r\u00fclm\u00fc\u015ft\u00fcr ki, \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki 50 y\u0131l i\u00e7inde baz\u0131 \u015fehirler terk edilmi\u015f, sular alt\u0131nda kalm\u0131\u015f ya da tamam\u0131 ile susuz kalm\u0131\u015f olacak. Ama bu durumu de\u011fi\u015ftirmek i\u00e7in hala elimizden gelenin en iyisini yapmaya \u00e7al\u0131\u015fabiliriz. Belki de bunun ya\u015fanmas\u0131n\u0131 engellemek ya da en az\u0131ndan ertelemek i\u00e7in bir ihtimal vard\u0131r.<\/p>\n<p>Bu noktada her \u015feyi devletten beklememek gerekiyor. Evet, onlar\u0131n da bir\u015feyler yapmas\u0131n\u0131 istiyoruz. Hatta onlar\u0131n yapmak zorunda olduklar\u0131 \u015feyler de var ama bu noktada mahalleler, bireyler ve mimarlar, k\u0131saca herkes devreye giriyor. Hepbirlikte \u00e7al\u0131\u015fmak gerekiyor, birbirimizi ve yetkilileri bu konuda cesaretlendirmemiz ve bu konuda daha \u00e7ok \u00e7al\u0131\u015fmam\u0131z gerekiyor.<\/p>\n<p><strong>Cemil Yaman: Mustafa Bey bu konuda sizin de g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcz\u00fc alabilirmiyiz&#8230;<\/strong><\/p>\n<p><strong>Mustafa Kemal Kay\u0131\u015f:<\/strong>\u00a0G\u00f6khan Avc\u0131o\u011flu ve GAD olarak s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir binalar tabi bizim de \u00e7ok odakland\u0131\u011f\u0131m\u0131z bir konu. S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir bina, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir kent, ye\u015fil bina, ye\u015fil kent dedi\u011fimizde \u00e7\u00f6z\u00fcme ula\u015fabilmek i\u00e7in buna bir matematik problemi gibi bakmak laz\u0131m. T\u00fcmden gelim, t\u00fcme var\u0131m yani, detayda t\u00fcm\u00fc \u00fcretmek ve t\u00fcmden detaya ba\u011flanmak \u00e7ok \u00f6nemli. M\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca tasarlad\u0131\u011f\u0131m\u0131z mobilyalar\u0131, objeleri, k\u0131saca her\u015feyi ye\u015fil tasarlamak ve in\u015fa etti\u011fimiz binalar\u0131 da olabildi\u011fince s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir k\u0131lacak kararlar vermek elimizden gelenin en iyisi. Ama biz bunun politikas\u0131n\u0131 yapabilir miyiz? \u00d6nce bu bilince ula\u015fmam\u0131z gerekir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n<p>\u0130stanbul\u2019u bu anlamda irdeledi\u011fimde ise g\u00f6r\u00fcyorum ki Gezi Park\u0131 olaylar\u0131 sonras\u0131nda biraz ilerleme oldu\u011funu farkediyorum. Bu belki biraz romantik bir yakla\u015f\u0131m olabilir ama di\u011fer yandan da kitlele\u015fme bu anlamda en \u00e7ok ihtiyac\u0131m\u0131z olan \u015feylerden biri olabilir. Tabi bir yandan da durumun fark\u0131na varan insanlarda, torunlar\u0131n\u0131n \u00e7ocuklar\u0131n\u0131n gelece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnme etkisi yaratmak laz\u0131m. Her\u015feyi bir yana b\u0131rak\u0131p sadece onlar\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde bile bunun ne kadar \u00f6nemli bir konu oldu\u011funu g\u00f6receksiniz. Teknik detaylardan ziyade biraz daha ya\u015fama dair konu\u015fmak istedim. Te\u015fekk\u00fcr ederim.<\/p>\n<p><strong>C.Y.:<\/strong>\u00a0Biz de te\u015fekk\u00fcr ederiz, Mustafa Bey. Asl\u0131nda ye\u015fil binalar\u0131 h\u0131zland\u0131rmada di\u011fer bir etken de te\u015fvik. \u015euan elimizde 400 ye\u015fil bina var ve bunlar son 4 y\u0131lda in\u015fa edildi. Devlet te\u015fvi\u011fiyle de bu durumda \u00e7ok b\u00fcy\u00fck art\u0131\u015f olacakt\u0131r. \u015eimdi Tim Cole\u2019e bu konuyla ilgili s\u00f6z verdikten sonra kentsel d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcmden bahsedelim&#8230;<\/p>\n<p><strong>Tim Cole:<\/strong>Herkes s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik konseptinin yeni olu\u015fundan bahsediyor. Ama, asl\u0131na bakarsan\u0131z bu terim yeni ve insanlar bu terimin alt\u0131nda yatan \u00e7evre, insan ve ekonomi unsurlar\u0131ndan bahsediyor. Bu konuyla ilgili yap\u0131lan panellerde seyircilerin her zaman \u00e7evre ve ekolojiye duyarl\u0131 ve bu konuda h\u0131rsl\u0131 oldu\u011funu g\u00f6r\u00fcyorum. Bu y\u00fczden ben her zaman iyimser olmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum.<\/p>\n<p>Benim gibi devaml\u0131 yeni \u015feyler \u00f6\u011frenmek gibi bir derdi olan biri i\u00e7in seyirciler aras\u0131ndan oturmak ve bu de\u011ferli konu\u015fmac\u0131lar\u0131 dinlemek \u00e7ok keyifliydi ve b\u00fcy\u00fck bir onurdu. Ayr\u0131ca, Forbo Flooring olarak b\u00f6yle bir organizasyona sponsor oldu\u011fumuz i\u00e7in \u00e7ok mutluyuz. Bizim i\u00e7in s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik \u00e7ok \u00f6nemli. Mimari de kullan\u0131lmak \u00fczere \u00fcr\u00fcnler tasarlayan bir firma olarak gerek fabrikalar\u0131m\u0131z, gerekse \u00fcr\u00fcnlerimizin \u00e7evre duyarl\u0131 olmas\u0131, ye\u015fil bina mimarlar\u0131 taraf\u0131ndan tercih ediliyor olmak ilk ilkemiz.<\/p>\n<p>Bu y\u00fczden de Forbo, \u00fcr\u00fcnlerinin yan\u0131 s\u0131ra fabrikalar\u0131n\u0131 da do\u011fada olabildi\u011fince az iz b\u0131rakan, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir binalar olarak tasarl\u0131yor. Amerika\u2019da ve Amsterdam\u2019daki fabrikalar\u0131m\u0131zda g\u00f6rev ald\u0131m, burada g\u00fcn boyunca \u015fehirlerden bahsedildi, \u00f6rne\u011fin, Amsterdam\u2019da aile ba\u015f\u0131na 4.2 bisiklet d\u00fc\u015f\u00fcyor ve \u00e7o\u011funlu\u011funun arabas\u0131 yok&#8230;<\/p>\n<p>D\u00fcnya pop\u00fclasyonunun yar\u0131s\u0131ndan fazlas\u0131 \u015fehirlerde ya\u015famakta ve bu d\u00fcnyan\u0131n sadece %2 sini kaps\u0131yor. Ama gene de bu rakamlar gezenegenimiz i\u00e7in b\u00fcy\u00fck rakamlar. Mesela d\u00fcn \u0130stanbul\u2019da trafi\u011fin yo\u011fun oldu\u011fu i\u015f \u00e7\u0131k\u0131\u015f saatine denk geldim ve itiraf etmeliyim ki ekstrem bir deneyimdi benim i\u00e7in. Ger\u00e7ekten enerji tasarrufu, toplu ta\u015f\u0131ma kullan\u0131m\u0131 gibi konulara \u00e7ok dikkat etmek zorunday\u0131z. Ama di\u011fer yandan da kaynaklar\u0131n %8 ini kullan\u0131yoruz. End\u00fcstriyel devrimden beri giderek artmakta olan t\u00fcketim, insano\u011flunun bencilli\u011fi y\u00fcz\u00fcnden bu noktalara geliyor. Bir yandan da \u00fcretimde bulunuyoruz yani t\u00fcm bu olay b\u00fcy\u00fck bir zincir. Bu olaylar zincirinin b\u00fct\u00fcn\u00fcn\u00fc s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir hale getirdi\u011fimizde as\u0131l zarar\u0131 en aza indirgeriz.<\/p>\n<p>Farkl\u0131 \u00fclkelerdeki farkl\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik derecelendirme kurulu\u015flar\u0131 belki de birle\u015fmeli ve hep birlikte \u00e7al\u0131\u015fmal\u0131; farkl\u0131 konulardaki yeni bilgileri payla\u015farak d\u00fcnyan\u0131n heryerinde daha ye\u015fil yap\u0131lar ve kentle\u015fmeler i\u00e7in \u00e7al\u0131\u015fmal\u0131lar. Biz Forbo olarak, elimizden geldi\u011fince do\u011fal malzemeler \u00fcretiyoruz ve sadece \u00fcretim s\u00fcreci ve malzemenin do\u011fall\u0131\u011f\u0131 de\u011fil, gelece\u011fini de d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyoruz. \u00dcr\u00fcnlerimizin tercih edilmesi i\u00e7in ekonomik olmas\u0131na \u00f6zen g\u00f6steriyoruz ve kullan\u0131m sonras\u0131nda do\u011fada nas\u0131l bir etki b\u0131rakt\u0131\u011f\u0131n\u0131 ara\u015ft\u0131r\u0131yoruz, do\u011fada iz b\u0131rakmayacak \u015fekilde de tasarlamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz. Do\u011fal malzeme kullan\u0131m\u0131na da bu y\u00fczden \u00f6nem veriyoruz \u00e7\u00fcnk\u00fc, do\u011fadan gelen do\u011faya gider. Markete gidip ailemiz veya kendimize yiyecek al\u0131rken paketin \u00fczerindeki i\u00e7erik detaylar\u0131n\u0131 okuyoruz. \u00c7\u00fcnk\u00fc v\u00fccudumuz ve evimize ne ald\u0131\u011f\u0131m\u0131za \u00f6zen g\u00f6steriyoruz. Ayn\u0131 \u015feyi kulland\u0131\u011f\u0131m\u0131z malzemelere de yapmam\u0131z gerek&#8230;<\/p>\n<p><strong>Cemil YAman:<\/strong>\u00a0\u015eimdi buradaki mimar konuklar\u0131m\u0131za, mimarlar\u0131m\u0131za ve \u00f6zellikle Stefan Behnisch\u2019e bir soru sormak istiyorum. Belki d\u00fcnya \u00f6l\u00e7e\u011finden kent \u00f6l\u00e7e\u011fine gitmek zor olabilir ama, \u0130stanbul\u2019da ba\u015flayan kentsel d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm s\u0131ras\u0131nda mahalle \u00f6l\u00e7e\u011finden kent \u00f6l\u00e7e\u011fine gidebilir miyiz? Bu kentsel d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fc bir f\u0131rsat olarak kullanabilir miyiz? B\u00fcnyamin Bey\u2019le ba\u015flayabiliriz.<\/p>\n<p><strong>B\u00fcnyamin Derman:<\/strong>\u00a0\u00c7ok g\u00fczel bir soru ve g\u00fcndemde olan bir konu. Biz asl\u0131nda bir yar\u0131\u015fma firmas\u0131y\u0131z. Bizi insanlar ismen tan\u0131maz ama yar\u0131\u015fmalardan uygulamalar\u0131m\u0131z\u0131 tan\u0131rlar ki biz de \u015firket\u00e7e Liebeskind Studio\u2019nun uygulamalar\u0131n\u0131 yak\u0131ndan takip ediyoruz.<\/p>\n<p>Berlin, 90\u2019larda kentsel d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcme ge\u00e7ti\u011fi zaman nas\u0131l \u00e7al\u0131\u015ft\u0131klar\u0131n\u0131 biliyoruz; 10 y\u0131l boyunca nas\u0131l yapmalar\u0131 gerekti\u011fini planlad\u0131lar. Yar\u0131\u015fmalar d\u00fczenlediler ve en iyi \u015fekilde kenti yeniden nas\u0131l kurabilecekleri hakk\u0131nda farkl\u0131 fikirleri g\u00f6rm\u00fc\u015f oldular. Sonunda \u015fehrin tarihi yap\u0131s\u0131n\u0131 koruyarak ve yeni yap\u0131lara da yans\u0131tarak \u015fehri planlamaya ba\u015flad\u0131lar. Planlama s\u00fcresi on y\u0131l, uygulama s\u00fcresi daha uzun s\u00fcrd\u00fc ve hatta halen devam etmekte&#8230;<\/p>\n<p>\u0130stanbul\u2019da \u015fuan durum b\u00f6yle ilerlemiyor. Birbirinden kopuk tasarlanan yap\u0131lanmalar ve park, kamusal alan, ye\u015fil alanlara yer verilmemesi y\u00fcz\u00fcnden yeni yerle\u015fim b\u00f6lgeleri de do\u011fru planlanm\u0131\u015f, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir alanlar de\u011fil. Altyap\u0131lar\u0131 olu\u015fturmak belediyelere d\u00fc\u015f\u00fcyor fakat, b\u00f6yle bir projelendirmeye para asla ayr\u0131lm\u0131yor. Sonu\u00e7 olarak biz bu f\u0131rsat\u0131 da elimizden ka\u00e7\u0131r\u0131yoruz.<\/p>\n<p><strong>Cemil Yaman:<\/strong>\u00a0Ben de can\u0131 g\u00f6n\u00fclden kat\u0131l\u0131yorum size. Fikirtepe\u2019de ge\u00e7mi\u015fte 1000 ki\u015fi ya\u015farken, kentsel d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcmle bundan sonra belki de 10.000 ki\u015fi ya\u015fayacak ve ayn\u0131 \u015fekilde arabalar da artacak. Amac\u0131m\u0131z ye\u015fil bir yap\u0131lanmayken, bu b\u00f6lgede de tam tersi do\u011frultuda bir ilerleme g\u00f6r\u00fcyoruz. \u015eimdi bu konuyla ilgili Stefan\u2019\u0131n fikirlerini de alal\u0131m. Sizce \u0130stanbul\u2019daki kentsel d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm, \u0130stanbul i\u00e7in bir f\u0131rsat olacak m\u0131?<\/p>\n<p><strong>Stefan Behnisch:<\/strong>\u00a0Bu \u015fehri olduk\u00e7a iyi tan\u0131yorum \u00e7\u00fcnk\u00fc, bir zamanlar burada ya\u015fam\u0131\u015fl\u0131\u011f\u0131m var. Ben \u0130stanbul\u2019un d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fcn\u00fc seyrettim bile diyebilirim&#8230; Siz, burda ya\u015fayan insanlar olarak olaya \u00e7ok daha negatif bak\u0131yorsunuz ama d\u0131\u015fardan biri olarak bakt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda g\u00f6r\u00fcyorsunuz ki 2, 3, hatta 5 y\u0131ll\u0131k aral\u0131klarla \u015fehre bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda b\u00fcy\u00fck geli\u015fmeler dikkat \u00e7ekiyor. Ben de bu geli\u015fimde b\u00fcy\u00fck bir de\u011fi\u015fimle kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131m. Tabi daha gidilecek \u00e7ok yolunuz var ama, gidi\u015fat iyi y\u00f6nde, en az\u0131ndan zihniyet de\u011fi\u015fmi\u015f&#8230;<\/p>\n<p>Belki siz farketmiyorsunuz ama, benim zaman\u0131mda insanlar i\u00e7eceklerinin kutular\u0131n\u0131 yol kenar\u0131na f\u0131rlat\u0131yordu, \u00e7i\u011fnedikleri sak\u0131zlar\u0131 soka\u011fa t\u00fck\u00fcyorlard\u0131, sigara izmaritleri, \u00e7ikolata paketleri, her t\u00fcrl\u00fc \u00e7\u00f6p sokaktayd\u0131. Benim g\u00f6zlemlerime g\u00f6re gen\u00e7 nesil bunu art\u0131k yapm\u0131yor. Zihniyet de\u011fi\u015fti. \u0130nsanlar arabalar\u0131n\u0131n ya\u011f\u0131n\u0131 toprak \u00fczerinde de\u011fi\u015ftirmiyor art\u0131k. Belki bunlar k\u00fc\u00e7\u00fck ad\u0131mlar gibi g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor olabilir ama en \u00f6nemlisi bu anlamda fikirlerin geli\u015fmi\u015f olmas\u0131.<\/p>\n<p>Ben burda ya\u015farken bir politikac\u0131 vard\u0131 ve kanalizasyon sistemini yenilemeye karar verdi\u011finde di\u011fer politikac\u0131lar ona; \u2018kimse kanalizasyonu g\u00f6rmeyecek, bununla oy kazanamazs\u0131n\u2019 dediler. O da bu kocaman kanalizasyon borular\u0131n\u0131n \u015fehrin \u00e7e\u015fitli yerlerinde sergileyip, halka bak\u0131n yak\u0131nda a\u015fa\u011f\u0131da neler olacak mesaj\u0131 verdi. Komik duyuluyor ama bence politik olarak olduk\u00e7a zekice bir hareketti. Belki bu kanalizasyon sistemi i\u00e7in 100 y\u0131l kadar ge\u00e7 kal\u0131nm\u0131\u015ft\u0131 ama gene de b\u00fcy\u00fck bir ad\u0131md\u0131.<\/p>\n<p>\u0130stanbul yava\u015f ad\u0131mlarla ilerliyor fakat ilerleme olmas\u0131 yeterli. Art\u0131k bir metro sisteminiz dahi var\u2026 belki bir metro sisteminin ba\u015flang\u0131c\u0131 da diyebiliriz ama toplu ta\u015f\u0131ma olduk\u00e7a yolunda ilerliyor bana sorarsan\u0131z. Tarihi yar\u0131madada altyap\u0131 \u015fehrin geri kalan\u0131ndan daha iyi. B\u00fct\u00fcn o camilerin ve saraylar\u0131n ve hatta bo\u011faz\u0131n alt\u0131na metro in\u015fa etmek kolay ve ucuz bir i\u015f de\u011fil.<\/p>\n<p>\u00d6te yandan \u015fehir d\u0131\u015f\u0131na, g\u00f6zden uzak yerlere kurulmu\u015f b\u00fct\u00fcn o konut projeleri ve devasa al\u0131\u015f veri\u015f merkezleri, \u015fehir merkezine nazaran \u00e7ok daha ba\u015far\u0131s\u0131z kal\u0131yor. Yani ben kentsel d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcmle ilgili \u00e7ok da depresif olmaman\u0131z\u0131 \u00f6neririm. Ben \u015fehirdeki de\u011fi\u015fimi ve potansiyeli g\u00f6r\u00fcyorum. Di\u011fer b\u00fcy\u00fck \u015fehirlerin altyap\u0131lar\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcnecek olursak, \u00f6rne\u011fin New York, 400 y\u0131ll\u0131k bir sistemden bahsediyoruz. Rutubetli ve kasvetli bir metro sisteminden bahsediyoruz ve yenilenmesi \u015fart. Sizin ise yepyeni ve modern bir metro sisteminiz var. \u015eimdi ise bunun daha \u00f6tesinde d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcp, yenilik\u00e7i projeler geli\u015ftirme zaman\u0131&#8230; Do\u011fal kaynaklar\u0131n\u0131z\u0131 ke\u015ffedip kullanma iyi bir fikir olabilir. Bisiklet ya da elektrikli bisiklet i\u00e7in \u00e7ok uygun bir \u015fehir asl\u0131nda \u0130stanbul \u00e7\u00fcnk\u00fc en ba\u015fta \u015fehir merkezi araba trafi\u011fi i\u00e7in tasarlanmam\u0131\u015f zaten.<\/p>\n<p><strong>Yama Karim:\u00a0<\/strong>Ben de Stefan\u2019\u0131n s\u00f6ylediklerine kesinlikle kat\u0131l\u0131yorum. \u00c7ok \u00f6nemli bir yere parmak bast\u0131. Bu noktada sizin yapman\u0131z gereken \u00f6ncelikle, barda\u011f\u0131n yar\u0131s\u0131n\u0131n dolu oldu\u011funun fark\u0131na varmak&#8230;<\/p>\n<p>Kaynak: Eko Yap\u0131<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sorry, this entry is only available in Turkish. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.Toplu ta\u015f\u0131ma imkanlar\u0131n\u0131n olmas\u0131, y\u00fcr\u00fcme ve bisiklet yollar\u0131 i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f alanlar\u0131n olmas\u0131, karbon n\u00f6tr bir ya\u015fam, ye\u015fil bina say\u0131s\u0131n\u0131n artmas\u0131, at\u0131k y\u00f6netimi, enerji [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42605,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[53,52],"tags":[63,67,1009,2698,165,684,24738,87,55,90,24739],"views":957,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42604"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42604"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42604\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42606,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42604\/revisions\/42606"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}