{"id":196866,"date":"2025-04-16T13:52:12","date_gmt":"2025-04-16T10:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/?p=196866"},"modified":"2025-04-16T13:54:17","modified_gmt":"2025-04-16T10:54:17","slug":"elektrikli-arac-sikayetleri-yuzde-117-artti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/elektrikli-arac-sikayetleri-yuzde-117-artti\/","title":{"rendered":"(Turkish) Elektrikli Ara\u00e7 \u015eikayetleri Y\u00fczde 117 Artt\u0131"},"content":{"rendered":"<p class=\"qtranxs-available-languages-message qtranxs-available-languages-message-en\">Sorry, this entry is only available in <a href=\"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196866\" class=\"qtranxs-available-language-link qtranxs-available-language-link-tr\" title=\"Turkish\">Turkish<\/a>. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.<\/p><p><\/p>\n<h2><strong>\u00c7\u00f6z\u00fcm platformu \u015eikayetvar, elektrikli ara\u00e7lar\u0131 ve \u015farj istasyonlar\u0131n\u0131 mercek alt\u0131na ald\u0131. Verilere g\u00f6re elektrikli ara\u00e7 \u015fikayetleri son bir y\u0131lda y\u00fczde 117 artarken \u015farj istasyonu \u015fikayetlerinde bu art\u0131\u015f y\u00fczde 55 olarak kaydedildi. Vadedilen menzilin tutmamas\u0131, \u015farj istasyonlar\u0131n\u0131n azl\u0131\u011f\u0131, servis randevular\u0131nda uzun bekleme s\u00fcreleri, \u015farj istasyonlar\u0131yla arac\u0131n uyumsuzlu\u011fu ve ba\u011flant\u0131 kesintileri en \u00e7ok \u015fikayet edilen konular aras\u0131nda yer ald\u0131.<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-196868\" src=\"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/elektrikli-arac-sikayetleri-yuzde-117-artti.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"334\" srcset=\"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/elektrikli-arac-sikayetleri-yuzde-117-artti.jpg 550w, https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/elektrikli-arac-sikayetleri-yuzde-117-artti-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/elektrikli-arac-sikayetleri-yuzde-117-artti-500x334.jpg 500w, https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/elektrikli-arac-sikayetleri-yuzde-117-artti-75x50.jpg 75w, https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/elektrikli-arac-sikayetleri-yuzde-117-artti-450x300.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Elektrikli ara\u00e7lar, d\u00fcnyada oldu\u011fu gibi T\u00fcrkiye\u2019de de h\u0131zla yayg\u0131nla\u015f\u0131yor.\u00a0T\u00dc\u0130K verilerine g\u00f6re, elektrikli otomobillerin kay\u0131tlara girdi\u011fi ilk y\u0131l olan 2011&#8217;de 24 elektrikli arac\u0131n kayd\u0131 bulunurken bu say\u0131 2018&#8217;de 952&#8217;ye ula\u015ft\u0131. Bu say\u0131 2021&#8217;de 6 bin 267&#8217;ye, 2022&#8217;de 14 bin 552&#8217;ye ve 2023&#8217;te 80 bin 43&#8217;e y\u00fckseldi. Ge\u00e7en y\u0131l sonu itibar\u0131yla trafi\u011fe kay\u0131tl\u0131 elektrikli otomobillerin say\u0131s\u0131 2023&#8217;e g\u00f6re, y\u00fczde 129,6 artarak 183 bin 776 oldu.\u00a0Sat\u0131\u015flar\u0131n bu \u00f6l\u00e7ekte artmas\u0131, \u015fikayetleri de beraberinde getirdi. \u015eikayetvar verilerine g\u00f6re, elektrikli ara\u00e7lara y\u00f6nelik \u015fikayetler 2025\u2019in Nisan ay\u0131 ile bir \u00f6nceki y\u0131l\u0131n ayn\u0131 d\u00f6nemiyle k\u0131yasland\u0131\u011f\u0131nda y\u00fczde 117 art\u0131\u015f g\u00f6sterdi. Bu art\u0131\u015f yaln\u0131zca y\u0131ll\u0131k de\u011fil; son bir ayda y\u00fczde 46, son bir haftada ise y\u00fczde 69 seviyelerinde kaydedildi.<\/p>\n<h3>\u015earj \u0130stasyonlar\u0131 \u015eikayetleri Y\u00fczde 55\u2019e Y\u00fckseldi<\/h3>\n<p>Veriler incelendi\u011finde sorunun sadece elektrikli ara\u00e7larla s\u0131n\u0131rl\u0131 olmad\u0131\u011f\u0131 g\u00f6zlemleniyor. \u00a0\u015earj istasyonlar\u0131yla ilgili \u015fikayetleri de ayn\u0131 paralellikte y\u00fckseliyor. \u015eikayetvar verilerine g\u00f6re, \u015farj istasyonlar\u0131na dair \u015fikayetler de son bir y\u0131lda y\u00fczde 55, son bir haftada y\u00fczde 50 oran\u0131nda artt\u0131.<\/p>\n<h3><strong>Elektrikli Ara\u00e7 Kullan\u0131c\u0131lar\u0131n\u0131n En S\u0131k Kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131 Sorunlar:<\/strong><\/h3>\n<p>&#8211; Ger\u00e7ek kullan\u0131mda beklenen menzilin tutmamas\u0131<\/p>\n<p>&#8211; \u015earj istasyonlar\u0131yla uyumsuzluk ve ba\u011flant\u0131 kesintileri<\/p>\n<p>&#8211; Yaz\u0131l\u0131m g\u00fcncellemeleri sonras\u0131 artan teknik problemler<\/p>\n<p>&#8211; Yetkili servis say\u0131s\u0131n\u0131n azl\u0131\u011f\u0131<\/p>\n<p>&#8211; Servis randevular\u0131nda uzun bekleme s\u00fcreleri ve d\u00f6n\u00fc\u015f eksikli\u011fi<\/p>\n<p>&#8211; Sat\u0131\u015f sonras\u0131 m\u00fc\u015fteri hizmetleri yetersizli\u011fi<\/p>\n<p>&#8211; Kampanyal\u0131 sat\u0131\u015flarda fiyat de\u011fi\u015fikli\u011fi ve \u015feffafl\u0131k sorunu<\/p>\n<h3><strong>\u015earj \u0130stasyonlar\u0131yla \u0130lgili En \u00c7ok \u015eikayet Edilen Konular:<\/strong><\/h3>\n<p>&#8211; \u015earj istasyonlar\u0131n\u0131n azl\u0131\u011f\u0131<\/p>\n<p>&#8211; Bozuk ya da \u00e7al\u0131\u015fmayan istasyonlar<\/p>\n<p>&#8211; \u015earj\u0131n ortas\u0131nda sistemin durmas\u0131 veya ba\u011flant\u0131n\u0131n kopmas\u0131<\/p>\n<p>&#8211; Yo\u011funluk ve randevu almada ya\u015fanan sorunlar<\/p>\n<p>&#8211; KWh ba\u015f\u0131na \u00fccretin beklenmedik \u015fekilde artmas\u0131<\/p>\n<p>&#8211; Mobil uygulama ve \u00f6deme problemleri<\/p>\n<p>&#8211; Uygunsuz lokasyonlar ve eksik bilgilendirme<\/p>\n<h3><strong>Elektrikli Ara\u00e7larla \u0130lgili Platforma Ula\u015fan Baz\u0131 \u015eikayetler \u015e\u00f6yle S\u0131raland\u0131:<\/strong><\/h3>\n<h4><strong>Arac\u0131m Sol \u015eeritte Ans\u0131z\u0131n Durdu: Art\u0131k G\u00fcvenmiyorum<\/strong><\/h4>\n<p>1 y\u0131l\u0131 a\u015fk\u0131n s\u00fcredir kullan\u0131yorum, arac\u0131m 22 bin km oldu. Ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z ilk g\u00fcnden bug\u00fcne \u00e7e\u015fitli sorunlar ya\u015fad\u0131m. \u2018Yeni ara\u00e7 illa ki olur\u2019 dedik. Teknisyenlere birlikte arac\u0131 \u00f6\u011frenerek bir \u015fekilde bug\u00fcnlere geldik. Ama \u015fu anda arac\u0131n verdi\u011fi hata \u00e7ok ciddi ve hayati bir hata! Enerji sistem ar\u0131zas\u0131. Yani ara\u00e7 80 -100 km h\u0131z ile giderken yolda ans\u0131z\u0131n h\u0131z, enerji kesmesi ve otoban da sol \u015feritte frenleyerek kalmas\u0131. Art\u0131k hi\u00e7 g\u00fcvenim kalmad\u0131 \u00e7\u00fcnk\u00fc insan hayat\u0131 bu kadar ucuz olmamal\u0131. Haz\u0131r olamayan gerekli testlerden ge\u00e7mi\u015f olsa bile ciddi yaz\u0131l\u0131msal sorunlar\u0131 olan bir arac\u0131 art\u0131k korkarak kullanmaktan \u00e7ok \u00e7ekiniyorum. Arac\u0131m \u015fu anda serviste \u00e7\u00f6z\u00fcm bekliyor bu sorunu \u00e7\u00f6zmezler ise bu arac\u0131 art\u0131k kullanmak istemiyorum.<\/p>\n<h4><strong>Ka\u011f\u0131t \u00dcst\u00fcnde 465 km, Ekranda 370 km<\/strong><\/h4>\n<p>Arac\u0131 ald\u0131\u011f\u0131mda km menzili 465 olarak belirtilmi\u015f, fakat arac\u0131 y\u00fczde 100 \u015farj etti\u011fimde menzil 370-380 km aras\u0131nda g\u00f6steriyor. \u015eu an yazd\u0131\u011f\u0131m, giden km de\u011fil, g\u00f6sterilen menzil. Servise ula\u015fmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. Kalibrasyon yapmam gerekti\u011fini, \u015farj etmemi ve sorunun ge\u00e7ece\u011fini s\u00f6yl\u00fcyorlar. Ara\u00e7la 4 bin km \u00fczerinde gittim ama yine ayn\u0131 menzili g\u00f6steriyor. Konu ile ilgili acil destek ve problemin \u00e7\u00f6z\u00fclmesini istiyorum.<\/p>\n<h4><strong>Ara\u00e7 Hi\u00e7bir \u0130stasyonda \u015earj Olmuyor<\/strong><\/h4>\n<p>Kampanyaya g\u00fcvenip \u015fehir d\u0131\u015f\u0131na \u00e7\u0131kt\u0131m ve sonu\u00e7 h\u00fcsran. Ara\u00e7 hi\u00e7bir istasyondan hi\u00e7bir saatte \u015farj olmuyor. Her anlamda tam bir pi\u015fmanl\u0131k. Ne arac\u0131n ar\u0131zas\u0131 bitiyor ne de farkl\u0131 bir sorunla kar\u015f\u0131la\u015f\u0131nca muhatap bulunuyor. Madem ba\u015faramayacaks\u0131n\u0131z neden kampanya yap\u0131yorsunuz?<\/p>\n<h4><strong>\u00d6n Sipari\u015f Verdim, Fiyat Durmadan Art\u0131yor<\/strong><\/h4>\n<p>08.04.2025 tarihinde uzun menzil model cam tavan ekstra paketiyle \u00f6n sipari\u015f olu\u015fturduk. Paketi olu\u015fturduktan sonra geri \u00f6dememiz gereken tutarda 30 bin TL bir art\u0131\u015f olmu\u015f. Tekrar bakt\u0131\u011f\u0131m\u0131zda paketlerde bir art\u0131\u015f oldu\u011funu fark ettik. Ancak biz paketleri kampanyal\u0131 olarak alm\u0131\u015ft\u0131k zaten. Anahtar teslim fiyat\u0131nda bir de\u011fi\u015fiklik olsa anlar\u0131m fakat, kampanyal\u0131 sat\u0131lan paketlerin fiyatlar\u0131 de\u011fi\u015fince neden bizim geri \u00f6deme \u00fccretimiz artt\u0131, anlam\u0131\u015f de\u011filim. Daha ne kadar \u00f6deyece\u011fimiz belli de\u011fil. Acil d\u00f6n\u00fc\u015f bekliyorum.<\/p>\n<h4><strong>Full Paket Arac\u0131m\u0131n Bir\u00e7ok \u00d6zelli\u011fini Kullanam\u0131yorum<\/strong><\/h4>\n<p>2024 model elektrikli bir arac\u0131m var ve \u2018G\u00fcncelleme ba\u015far\u0131s\u0131z\u2019 hatas\u0131 veriyor. Defalarca yazd\u0131m, s\u00fcrekli ayn\u0131 i\u015flemleri tekrar ediyoruz. DTC s\u0131f\u0131rlama, yeniden ba\u015flatma i\u015flemleri yap\u0131l\u0131yor. Servis randevusu i\u00e7in arad\u0131m, fakat d\u00f6nen yok. Sorunu \u00e7\u00f6zmesi gereken ba\u015fkas\u0131ym\u0131\u015f gibi davran\u0131yorlar. Full paket arac\u0131m\u0131n bir\u00e7ok \u00f6zelli\u011fini kullanam\u0131yorum. Bu gibi durumlar, marka de\u011ferine zarar veriyor. Ma\u011fduriyetimin giderilmesini bekliyorum.<\/p>\n<h4><strong>Sat\u0131\u015f Var, Destek Yok<\/strong><\/h4>\n<p>5 ay \u00f6nce ald\u0131\u011f\u0131m ara\u00e7ta s\u00fcrekli enerji sistemi ar\u0131zas\u0131 ya\u015f\u0131yorum. Servis, yaz\u0131l\u0131m g\u00fcncellemesiyle sorunlar\u0131n \u00e7\u00f6z\u00fclece\u011fini s\u00f6yl\u00fcyor ama her g\u00fcncellemeden sonra daha fazla sorun \u00e7\u0131k\u0131yor. Ara\u00e7, y\u00fczde 50\u2019de \u015farj\u0131 kesiyor, s\u00fcr\u00fc\u015fe izin vermiyor, ekranlar aniden kapan\u0131yor. Uzaktan eri\u015fim hi\u00e7 \u00e7al\u0131\u015fmad\u0131. Servis randevusu i\u00e7in 1 ay bekliyoruz. Konfor beklerken param\u0131zla rezil olduk. Haz\u0131r olmayan arac\u0131 sat\u0131yorsan\u0131z, en az\u0131ndan sat\u0131\u015f sonras\u0131 deste\u011finiz d\u00fczg\u00fcn olsun.<\/p>\n<h3><strong>Arabay\u0131 Satt\u0131ktan Sonra Muhatap Bulunmuyor<\/strong><\/h3>\n<p>M\u00fc\u015fteri hizmetlerine ula\u015fmak en az 1 saat s\u00fcr\u00fcyor. Arad\u0131\u011f\u0131n\u0131zda tam 40 ki\u015fi bekleme s\u0131ras\u0131ndas\u0131n\u0131z ve ancak 1 saat bekledikten sonra temsilciye ula\u015fabiliyorsunuz. Bu kadar m\u00fc\u015fterisine sayg\u0131s\u0131z bir marka g\u00f6rmedim. Arabay\u0131 satt\u0131ktan sonra muhatap bulunmuyor.<\/p>\n<h4><strong>Seyir Halinde Cam Tavan Delindi ve Facian\u0131n E\u015fi\u011finden D\u00f6nd\u00fck<\/strong><\/h4>\n<p>Elektrikli arac\u0131mla seyahat halindeyken, yoldan gelen bir ta\u015f par\u00e7as\u0131 cam tavan\u0131 delip seyir halindeyken araban\u0131n i\u00e7ine girdi. Arkada o\u011flum uyuyordu ve arabay\u0131 ben kullan\u0131yordum. \u015eans eseri yan koltukta kimse yoktu ama o ta\u015f bana veya o\u011fluma gelse nas\u0131l bir sonu\u00e7 olacakt\u0131, tahmin edebiliyor musunuz? Elimde g\u00f6r\u00fcnt\u00fcler ve polis tutana\u011f\u0131 mevcut. Bu g\u00fcvenlik a\u00e7\u0131\u011f\u0131ndan dolay\u0131 markay\u0131 mahkemeye vermeye haz\u0131rlan\u0131yorum.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sorry, this entry is only available in Turkish. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language. \u00c7\u00f6z\u00fcm platformu \u015eikayetvar, elektrikli ara\u00e7lar\u0131 ve \u015farj istasyonlar\u0131n\u0131 mercek alt\u0131na ald\u0131. Verilere g\u00f6re elektrikli ara\u00e7 \u015fikayetleri son bir y\u0131lda y\u00fczde 117 artarken [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":196868,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[51,53],"tags":[116617,1311,1273,116618,87742],"views":16,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196866"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196866"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196866\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196868"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}