{"id":179357,"date":"2023-09-19T17:15:29","date_gmt":"2023-09-19T14:15:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/?p=179357"},"modified":"2023-09-19T17:16:23","modified_gmt":"2023-09-19T14:16:23","slug":"stellantis-italya-daki-ilk-batarya-teknoloji-merkezini-acti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/stellantis-italya-daki-ilk-batarya-teknoloji-merkezini-acti\/","title":{"rendered":"(Turkish) ’Stellantis’ \u0130talya\u2019daki \u0130lk Batarya Teknoloji Merkezini A\u00e7t\u0131"},"content":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Turkish<\/a>. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.<\/p>

<\/p>\n

D\u00fcnyan\u0131n \u00f6nde gelen otomotiv gruplar\u0131ndan Stellantis, elektrikliye ge\u00e7i\u015f s\u00fcrecini y\u00f6netmek ve ayn\u0131 zamanda da Dare Forward 2030 stratejik plan\u0131n\u0131n iddial\u0131 taahh\u00fctlerini kar\u015f\u0131lamak \u00fczere d\u00fcnya genelindeki m\u00fchendislik ve \u00fcretim tesislerini d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcyor. Bu kapsamda Stellantis, \u0130talya\u2019n\u0131n Torino kentindeki Mirafiori kompleksinde bulunan, 40 milyon euro de\u011ferindeki ileri teknolojiye sahip Batarya Teknolojisi Merkezi\u2019ni hizmete a\u00e7t\u0131. Gelecekte Stellantis markal\u0131 \u00fcr\u00fcnler i\u00e7in EV batarya paketlerinin \u015firket i\u00e7inde test edilmesine ve geli\u015ftirilmesine olanak tan\u0131yacak, 8 bin metrekare alana kurulu merkez, 32 iklim test h\u00fccresiyle \u0130talya\u2019n\u0131n en b\u00fcy\u00fck, Avrupa\u2019n\u0131n da en b\u00fcy\u00fck Batarya Teknolojisi Merkezleri\u2019nden biri konuma geliyor.<\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Otomotiv ve mobilite d\u00fcnyas\u0131n\u0131n en b\u00fcy\u00fck gruplar\u0131ndan Stellantis, sekt\u00f6r\u00fcn elektrikli gelece\u011fine yat\u0131r\u0131m yapmaya devam ediyor. Bu kapsamda \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131na h\u0131z veren Stellantis, \u0130talya\u2019n\u0131n Torino \u015fehrindeki Mirafiori kompleksinde, ilk Batarya Teknolojisi Merkezi\u2019ni<\/strong> a\u00e7t\u0131. Kendi alan\u0131nda \u0130talya\u2019n\u0131n en b\u00fcy\u00fc\u011f\u00fc olan merkez, ayn\u0131 zamanda Avrupa\u2019n\u0131n da en b\u00fcy\u00fck Batarya Teknoloji Merkezleri aras\u0131nda olmas\u0131yla dikkat \u00e7ekiyor. Mirafiori Batarya Teknolojisi Merkezi’nin<\/strong> a\u00e7\u0131l\u0131\u015f\u0131 ayn\u0131 zamanda, Stellantis\u2019in \u0130talya\u2019ya<\/strong> ve oradaki i\u015f g\u00fcc\u00fcne olan ba\u011fl\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131 da<\/strong> g\u00fc\u00e7lendiriyor.<\/p>\n

Sonraki durak Kanada olacak!<\/strong><\/h3>\n

Stellantis\u2019in, geli\u015fimi i\u00e7in 40 milyon euroluk yat\u0131r\u0131m yapt\u0131\u011f\u0131, ileri teknolojiyle donat\u0131lan merkez; Stellantis b\u00fcnyesindeki markalar\u0131n yak\u0131nda pazara sunulacak modelleri i\u00e7in enerji sa\u011flayacak batarya paketleri, mod\u00fcller, y\u00fcksek gerilim h\u00fccreleri, yaz\u0131l\u0131m tasarlama, geli\u015ftirme ve test etme yeteneklerini art\u0131r\u0131yor. Mirafiori Batarya Teknolojisi Merkezi\u2019nde, b\u00fcy\u00fck b\u00f6l\u00fcm\u00fc Stellantis\u2019ten olmak \u00fczere 100\u2019den fazla \u00e7al\u0131\u015fan bulunuyor. Buradaki \u00e7al\u0131\u015fanlar, iklim stres testleri<\/strong> ve batarya kullan\u0131m \u00f6mr\u00fc dayan\u0131kl\u0131l\u0131k testleri<\/strong> ger\u00e7ekle\u015ftirecekler. Batarya y\u00f6netim sistemi (BMS) yaz\u0131l\u0131m geli\u015ftirme ve kalibrasyon yaparak, analiz ve k\u0131yaslama i\u00e7in batarya paketlerinin ve h\u00fccrelerin s\u00f6k\u00fclmesini ger\u00e7ekle\u015ftirerek denetleyecekler. Stellantis ayr\u0131ca 6 giga-fabrikay\u0131 i\u00e7erecek, k\u00fcresel batarya geli\u015ftirme ve \u00fcretim a\u011f\u0131n\u0131n bir par\u00e7as\u0131 olarak, Kuzey Amerika i\u00e7in Windsor-Ontario-Kanada\u2019da<\/strong> da bir Batarya Teknolojisi Merkezi<\/strong> in\u015fa ediyor.<\/p>\n

Ned Curic: \u201cM\u00fc\u015fterilerimize en iyi elektrikli ara\u00e7lar\u0131 sunaca\u011f\u0131z!\u201d<\/strong><\/h3>\n

Yeni merkezi de\u011ferlendiren Stellantis Ba\u015f M\u00fchendislik ve Teknoloji Sorumlusu Ned Curic, \u201cM\u00fc\u015fterilerimize ak\u0131ll\u0131 ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir \u00e7\u00f6z\u00fcmler sunuyor olmam\u0131z, bize mobiliteyi yeniden tan\u0131mlamak i\u00e7in \u00f6nemli bir f\u0131rsat yarat\u0131yor. Mirafiori\u2019deki yeni Batarya Teknolojisi Merkezimiz, s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en iyi \u00fcr\u00fcnleri tasarlamak, test etmek, do\u011frulamak ve \u00fcretmek i\u00e7in ihtiya\u00e7 duydu\u011fumuz ekipman ve yetenekli insanlar\u0131 bir araya getiriyor. Bu \u00fcr\u00fcnler, m\u00fc\u015fterilerimizin ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131layacak ve d\u00fcnya genelinde m\u00fc\u015fterilerimize s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en iyi elektrikli ara\u00e7lar\u0131n\u0131<\/strong> sunmay\u0131 h\u0131zland\u0131racak\u201d<\/em> dedi.<\/p>\n

Ara\u00e7lar -40 dereceden, +60 dereceye kadar test ediliyor!<\/strong><\/h3>\n

Elektrikli ara\u00e7 batarya paketlerine y\u00f6nelik, tasar\u0131mdan geli\u015ftirmeye, testten \u00fcretime<\/strong> kadar \u00f6nemli kilometre ta\u015flar\u0131n\u0131n dikey entegrasyonu, Stellantis\u2019in m\u00fc\u015fteri odakl\u0131, y\u00fcksek performansl\u0131, s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en iyi BEV (Bataryal\u0131 Elektrikli Ara\u00e7)<\/strong> ara\u00e7lar\u0131n\u0131 \u00fcretme stratejisinin temelini olu\u015fturuyor. Daha \u00f6nce EV (Elektrikli Ara\u00e7) G\u00fcn\u00fc 2021 sunumunda ayr\u0131nt\u0131l\u0131 olarak a\u00e7\u0131kland\u0131\u011f\u0131 \u00fczere; Stellantis\u2019in batarya plan\u0131; rekabet\u00e7i maliyetlerle, batarya h\u00fccre ve mod\u00fcllerinin g\u00f6vde ve paket montaj\u0131nda tasar\u0131m verimlili\u011fi ile t\u00fcm m\u00fc\u015fterilere hizmet edecek ikili kimya stratejisini i\u00e7eriyor. \u00dc\u00e7 a\u015famal\u0131 olarak 8 bin metrekarelik<\/strong> alana kurulan Mirafiori Batarya Teknolojisi Merkezi, 32 adet iklim test odas\u0131na sahip<\/strong>. Bunlar\u0131n 24 adedi batarya paketlerini test etmek<\/strong> \u00fczere i\u00e7ine girilen odalardan olu\u015furken, geri kalan 8 adedi ise h\u00fccreleri test eden odac\u0131klardan olu\u015fuyor. \u0130\u00e7ine girilebilen 24 odada, iklim, -40<\/strong> ila +60 derece<\/strong> aral\u0131\u011f\u0131nda de\u011fi\u015fkenlik g\u00f6sterirken, dakikada maksimum 20 derecelik bir de\u011fi\u015fimle<\/strong>, nem-s\u0131cakl\u0131k a\u00e7\u0131s\u0131ndan<\/strong> kontrol edilebiliyor. Merkez, e\u015fzamanl\u0131 olarak 47 adede kadar batarya paketini<\/strong> test edebiliyor.<\/p>\n

Sat\u0131\u015flar, 6 batarya \u00fcretim tesisiyle desteklenecek! <\/strong><\/h3>\n

Gelecekteki b\u00fcy\u00fcme i\u00e7in tasarlanan teknoloji merkezinin g\u00fc\u00e7 sistemi, test h\u00fccresi ba\u015f\u0131na 1,2 kilovolta (kV)<\/strong> ve 2,2 megawatt\u2019a (MW)<\/strong> kadar g\u00fcc\u00fc y\u00f6netebiliyor. 8 h\u00fccre odas\u0131 da<\/strong> e\u015fzamanl\u0131 olarak 96 h\u00fccreyi test etme kapasitesine sahip<\/strong>. Teknoloji merkezinin bu k\u0131sm\u0131, temel olarak, yenilik\u00e7i batarya kimyas\u0131n\u0131n ve gelecekteki geli\u015fmeler i\u00e7in h\u00fccre davran\u0131\u015flar\u0131n\u0131n karakter analizine ayr\u0131lacak. Dare Forward 2030 stratejik plan\u0131n\u0131n bir par\u00e7as\u0131 olarak Stellantis, 2030 y\u0131l\u0131na kadar Avrupa\u2019da tamam\u0131 BEV binek otomobil sat\u0131\u015f karmas\u0131na ve Amerika Birle\u015fik Devletleri\u2019nde yar\u0131 yar\u0131ya binek otomobil ve hafif ticari ara\u00e7 BEV<\/strong> sat\u0131\u015f karmas\u0131na ula\u015fmay\u0131 planl\u0131yor. \u015eirket bu sat\u0131\u015f hedeflerine ula\u015f\u0131rken, bu projeyi, Kuzey Amerika ve Avrupa\u2019daki<\/strong> yakla\u015f\u0131k 400 GWsa<\/strong> batarya kapasiteli 6 adet<\/strong> batarya \u00fcretim tesisi destekleyecek. Stellantis, 2038 y\u0131l\u0131na kadar t\u00fcm kapsamlar dahil olmak \u00fczere, net 0 karbon emisyonlu<\/strong> bir \u015firket olma yolunda ilerliyor.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Turkish. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language. D\u00fcnyan\u0131n \u00f6nde gelen otomotiv gruplar\u0131ndan Stellantis, elektrikliye ge\u00e7i\u015f s\u00fcrecini y\u00f6netmek ve ayn\u0131 zamanda da Dare Forward 2030 stratejik plan\u0131n\u0131n iddial\u0131 taahh\u00fctlerini kar\u015f\u0131lamak […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":179359,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[51,53],"tags":[110747,110749,110748,97526],"views":21,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179357"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179357"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179357\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/179359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}