{"id":161361,"date":"2022-10-20T18:20:44","date_gmt":"2022-10-20T15:20:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/?p=161361"},"modified":"2022-10-20T18:23:55","modified_gmt":"2022-10-20T15:23:55","slug":"madenlerde-is-guvenligi-ve-dijitallesme-sart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/madenlerde-is-guvenligi-ve-dijitallesme-sart\/","title":{"rendered":"(Turkish) Madenlerde \u0130\u015f G\u00fcvenli\u011fi ve Dijitalle\u015fme \u015eart!"},"content":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Turkish<\/a>. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.<\/p>

<\/p>\n

T\u00fcrkiye, Bart\u0131n’daki maden facias\u0131nda hayat\u0131n\u0131 kaybeden 41 i\u015f\u00e7inin yas\u0131n\u0131 tutarken madenlerdeki ihmaller ve facialar\u0131n \u00f6n\u00fcne ge\u00e7menin yollar\u0131 da tart\u0131\u015f\u0131l\u0131rken madencilikte hataya yer olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 dile getiren uzmanlar, i\u015f g\u00fcvenli\u011fi \u00f6nlemlerinin art\u0131r\u0131lmas\u0131, personelin e\u011fitilmesi ve maden ocaklar\u0131nda denetimin s\u0131kla\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131 gerekti\u011fine dikkat \u00e7ekiliyor.<\/h2>\n

\u2018Riskleri ortadan kald\u0131ral\u0131m\u2019<\/strong><\/h3>\n
\"\"

\u0130\u015f G\u00fcvenli\u011fi Uzman\u0131 Dr. \u015eebnem Akman Balta<\/p><\/div>\n

Maden facialar\u0131n\u0131n bir daha ya\u015fanmamas\u0131 i\u00e7in risklerin ortadan kald\u0131r\u0131lmas\u0131 gerekti\u011fini belirten \u0130\u015f G\u00fcvenli\u011fi Uzman\u0131<\/em> Dr. \u015eebnem Akman Balta<\/strong>, \u201c\u00c7\u00f6z\u00fcm i\u015f g\u00fcvenli\u011finde. Bu facialar\u0131n bir daha olmamas\u0131 i\u00e7in en \u00f6nemlisi riski ortadan kald\u0131rmakt\u0131r. Riski ortadan kald\u0131ram\u0131yorsak riski asgariye indirmemiz gerekir. \u00d6zellikle ki\u015fisel koruyucu donan\u0131mlar\u0131n tam olmas\u0131 gerekir. Bu noktada b\u00fcy\u00fck bir envanter \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131, elimizdeki t\u00fcm malzemelerin yeterli olup olmad\u0131\u011f\u0131na, madenlerimizde \u00e7al\u0131\u015fan total i\u015f\u00e7i say\u0131s\u0131na bakmam\u0131z gerekiyor. Bu saatten itibaren devlet, i\u015fveren veya i\u015f\u00e7iyi su\u00e7lamadan \u00f6nce biz nerden ba\u015flamal\u0131y\u0131z ona bakmal\u0131y\u0131z\u201d dedi.<\/p>\n

\u2018Mekanik havaland\u0131rma kullan\u0131lmal\u0131\u2019<\/strong><\/h3>\n

\u00d6zellikle havaland\u0131rma d\u00fczenlemelerinin \u00f6nemine dikkat \u00e7eken Balta, \u201cDo\u011fal havaland\u0131rma yerine mekanik havaland\u0131rma kullan\u0131lmal\u0131. Metan gaz\u0131n\u0131 uzakla\u015ft\u0131rma konusunda demek ki bir zafiyet ya\u015f\u0131yoruz. Bu zafiyet teknik cihazlardan m\u0131 kaynaklan\u0131yor yoksa teknik cihaz kullan\u0131rken mi hata yap\u0131yoruz bunu incelemeliyiz. \u0130\u015f\u00e7ilerimizin e\u011fitimleri ne kadar do\u011fru? Ka\u00e7 i\u015f\u00e7iye ka\u00e7 maden m\u00fchendisi, ka\u00e7 i\u015f\u00e7iye ka\u00e7 i\u015f g\u00fcvenli\u011fi uzman\u0131 gerekli? \u0130\u015f g\u00fcvenli\u011fi uzman\u0131yla maden m\u00fchendisi aras\u0131ndaki ileti\u015fimin \u00e7ok sa\u011fl\u0131kl\u0131 kurulmas\u0131, i\u015fveren, i\u015f\u00e7i, usta ba\u015f\u0131, nezaret\u00e7i veya y\u00f6netici, maden m\u00fchendisi aras\u0131ndaki uyum \u00e7ok \u00f6nemli. Biz olduktan sonraki \u00e7\u00f6z\u00fcmlerde zaten iyiyiz. En \u00f6nemli konu proaktif \u00e7al\u0131\u015fma. Bunu da i\u015f g\u00fcvenli\u011fiyle, periyodik kontrollerle, cihaz kontrolleriyle, alev almaz kablolarla \u00e7\u00f6zebiliriz. Tahkimat y\u00f6netimi se\u00e7imimiz de \u00e7ok \u00f6nemli\u201d diye konu\u015ftu.<\/p>\n

Personelin g\u00f6revi b\u00fcy\u00fck<\/strong><\/h3>\n

\u201cPersonel \u00e7ok nitelikli olmal\u0131\u201d diyen Baltan, \u201cNiteliksiz personel gaz \u00f6l\u00e7\u00fcm\u00fc yapmamal\u0131. Her vardiyada \u00fc\u00e7 saatte bir metan \u00f6l\u00e7\u00fcm\u00fc yap\u0131lmal\u0131. E\u011fer biz bunu \u00e7ok ba\u015far\u0131l\u0131 yapamad\u0131ysak her saatte bir yapmal\u0131y\u0131z. Y\u00f6netmelikte bunu d\u00fczenlemeliyiz. \u00d6zellikle metan gaz\u0131 y\u00fczde 1 oldu\u011funda gaz oran\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcrmek i\u00e7in gerekli \u00f6nlemi \u00e7ok h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde almal\u0131y\u0131z. Gerekirse grizulu b\u00f6lgeyi de<\/strong> kapatmal\u0131y\u0131z. Metan\u0131n alev almas\u0131 \u00f6nlenmeli. \u00d6zellikle elektrik ekipman\u0131 kullanmamaya dikkat etmeli. F\u00fcnye ile patlatma yapmamal\u0131y\u0131z. Pilomatik ekipman<\/strong> kullanabiliyor muyuz? \u00d6rne\u011fin yap\u0131lan la\u011f\u0131m at\u0131\u015fmalar\u0131nda ayakta veya ayaktan yirmi metre uzakl\u0131kta havada y\u00fczde 1\u2019den fazla da metan bulunmamal\u0131\u201d ifadelerini kulland\u0131.<\/p>\n

\u2018Havayolu sekt\u00f6r\u00fc kadar kat\u0131 olmal\u0131\u2019<\/strong><\/h3>\n

Havayolu sekt\u00f6r\u00fcndeki i\u015f g\u00fcvenli\u011fi uygulamalar\u0131 kadar kat\u0131 bir \u015fekilde madencilikte de kurallara uyulmas\u0131 gerekti\u011fini dile getiren Baltan, \u201cHavayolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 i\u015flemleri ve \u00e7al\u0131\u015fma ko\u015fullar\u0131 tehlikeler ve riskler nas\u0131l y\u00f6netiliyorsa ayn\u0131 \u015fekilde maden ocaklar\u0131 i\u00e7in de sistem kurulabilir, y\u00f6netmelikler yenilenebilir. Periyodik kontroller ve vardiyalar, vardiya de\u011fi\u015fimlerinde defterler daha sistematik tutulabilir. \u00d6zellikle havayolu sekt\u00f6r\u00fcndeki i\u015f g\u00fcvenli\u011fi hususlar\u0131n\u0131 maden ocaklar\u0131nda da kullanmal\u0131y\u0131z. U\u00e7ak kazalar\u0131 daha az rastlanmakta, \u00e7\u00fcnk\u00fc gerekli olan t\u00fcm kurallar \u00e7ok kat\u0131 bir \u015fekilde uygulan\u0131r. Madencilik sekt\u00f6r\u00fcnde bu kadar kat\u0131 uygulan\u0131rsa kazalar \u00f6nlenebilir\u201d<\/em> diye konu\u015ftu.<\/p>\n

En riskli sekt\u00f6rlerden<\/strong><\/h3>\n
\"\"

Elektrik Elektronik Y\u00fcksek M\u00fchendisi Ecehan Ers\u00f6z<\/p><\/div>\n

Madencilikte teknolojik geli\u015fmeler hakk\u0131nda bilgi veren Elektrik Elektronik Y\u00fcksek M\u00fchendisi Ecehan Ers\u00f6z ise \u201cMaden arama \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 \u00e7al\u0131\u015fma \u015fartlar\u0131n\u0131n zorlu\u011fu ve riski bak\u0131m\u0131ndan en \u00f6nde gelen sekt\u00f6rlerden. \u0130\u015f sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve g\u00fcvenli\u011fi anlam\u0131nda tedbirler son derece \u00f6nemli. Bunun yan\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fma ortam\u0131n\u0131n durumunun izlenmesi, \u00e7al\u0131\u015fma plan\u0131n\u0131n olu\u015fturulmas\u0131, acil durum ve uyar\u0131 sistemlerinin tasar\u0131m\u0131 ve y\u00f6netilmesi de yine ayn\u0131 oranda \u00f6nemli\u201d dedi.<\/p>\n

\u2018Ak\u0131ll\u0131 kararlar veriyor\u2019<\/strong><\/h3>\n

Madencilikteki dijitalle\u015fme \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 hakk\u0131nda ise Ers\u00f6z, \u201cEnd\u00fcstri 4.0\u2019\u0131n maden arama i\u015flemlerindeki uygulamalar\u0131 Mining 4.0 ve D&B (Drill and Blasting) 4.0 olarak geli\u015ftirilmeye devam ediyor. \u00a0End\u00fcstri 4.0 teknolojileri \u00f6zellikle nesnelerin interneti ve veri kullan\u0131m\u0131yla ak\u0131ll\u0131 kararlar verilmesine destek oluyor. \u00d6rne\u011fin GPS g\u00fcd\u00fcml\u00fc delme sistemleri, delmeyi 10 santimetreye kadar hassas bir \u015fekilde konumland\u0131rma \u00f6zelli\u011fine sahip olabiliyor. Bu konularda geli\u015ftirmeler devam ediyor. 3 boyutlu te\u00e7hizat navigasyonu, besleme hizalamas\u0131, sondaj ve raporlama sa\u011flayabiliyor. Do\u011fru veriler kullan\u0131larak s\u00fcrecin izlenmesine ve belirlenen yoldan minimum sapmay\u0131 sa\u011flayacak de\u011fi\u015fikliklerin yap\u0131lmas\u0131na yard\u0131mc\u0131 olabiliyor. Bu uygulamalar tatbikatlar i\u00e7in uzaktan \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131larak saha personelinin g\u00fcvenli\u011fine katk\u0131 sa\u011flayabilir\u201d diye konu\u015ftu.<\/p>\n

\u2018Kokuyla uyar\u0131 yap\u0131yor\u2019<\/strong><\/h3>\n

Madenlerdeki acil durumlarda ise manuel veya uzaktan kumandal\u0131 \u00fcnitelerin acil m\u00fcdahale prosed\u00fcrlerinin ba\u015flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirten net ve keskin bir koku g\u00f6nderen uyar\u0131 sistemlerinin kullan\u0131labilece\u011fini kaydeden Ers\u00f6z, \u201cYine uygulamalarda optimizasyon i\u00e7in patlatma sim\u00fclasyonu, patlatma tasar\u0131m\u0131 i\u00e7in topografya ve kaya malzemesi \u00f6zellikleri gibi arazi y\u00fczey verilerini kullan\u0131labiliyor. Yapay zek\u00e2 yard\u0131m\u0131yla kaya savrulmas\u0131, sismik titre\u015fim ve patlamalardaki par\u00e7alanma boyutu gibi konularda hata olas\u0131l\u0131klar\u0131n\u0131 azaltan uygulamalar \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015f\u0131l\u0131yor\u201d ifadelerini kulland\u0131.<\/p>\n

\u2018Geli\u015ftirmeler devam ediyor\u2019<\/strong><\/h3>\n

D\u00fcnyada bir\u00e7ok farkl\u0131 uygulaman\u0131n hayata ge\u00e7ti\u011fini dile getiren Ers\u00f6z \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi: \u201cNesnelerin interneti<\/strong> ve End\u00fcstri 4.0<\/strong>\u2019\u0131n madencilik s\u00fcre\u00e7lerinde kullan\u0131m\u0131nda do\u011fru sondaj hizalamas\u0131, verimli patlatma, ger\u00e7ek zamanl\u0131 izleme ve sondaj optimizasyonu, iyile\u015ftirilmi\u015f par\u00e7alanma gibi faydalar sa\u011flanmas\u0131 i\u00e7in geli\u015ftirilmeler devam ediyor. D\u00fcnyada madenlerdeki bir\u00e7ok s\u00fcrecin dijital uygulamalarla ba\u011flant\u0131l\u0131 hale gelmesi ile ilgili konularda ara\u015ft\u0131rma ve \u00e7al\u0131\u015fmalar devam ediyor. Kontrol ve otomasyon madencili\u011fe de ileride b\u00fcy\u00fck katk\u0131 sa\u011flayacak.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Turkish. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language. T\u00fcrkiye, Bart\u0131n’daki maden facias\u0131nda hayat\u0131n\u0131 kaybeden 41 i\u015f\u00e7inin yas\u0131n\u0131 tutarken madenlerdeki ihmaller ve facialar\u0131n \u00f6n\u00fcne ge\u00e7menin yollar\u0131 da tart\u0131\u015f\u0131l\u0131rken madencilikte hataya yer […]<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":161362,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[53,24649],"tags":[67,17299,105674,105670,9321,105671],"views":49,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161361"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161361\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}