{"id":155091,"date":"2022-05-04T15:11:22","date_gmt":"2022-05-04T12:11:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/?p=155091"},"modified":"2022-05-04T15:12:45","modified_gmt":"2022-05-04T12:12:45","slug":"bosch-iklim-notr-teknolojiye-milyarlarca-avro-yatirim-yapacak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/bosch-iklim-notr-teknolojiye-milyarlarca-avro-yatirim-yapacak\/","title":{"rendered":"(Turkish) ’Bosch’ \u0130klim N\u00f6tr Teknolojiye Milyarlarca Avro Yat\u0131r\u0131m Yapacak"},"content":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Turkish<\/a>. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.<\/p>

<\/p>\n

Bosch Grubu Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 Dr. Stefan Hartung<\/a>, \u015firketin y\u0131ll\u0131k rakamlar\u0131na y\u00f6nelik yapt\u0131\u011f\u0131 sunumda, \u201c2021 mali y\u0131l\u0131n\u0131n ba\u015far\u0131l\u0131 sonucu, mevcut y\u0131l\u0131n zorlu ortam\u0131yla m\u00fccadele ederken g\u00fcvenimizi g\u00fc\u00e7lendiriyor.\u201d<\/em> ifadelerini kulland\u0131.<\/h2>\n

Hartung\u2019a g\u00f6re mevcut durum, politika yap\u0131c\u0131lar<\/strong> ve toplum<\/strong> \u00fczerindeki fosil yak\u0131tlara daha az ba\u011f\u0131ml\u0131<\/strong> hale gelme ve yeni enerji kaynaklar\u0131n\u0131n geli\u015ftirilmesini<\/strong> \u015fiddetle takip etme bask\u0131s\u0131n\u0131 vurgulamaktad\u0131r. Bu nedenle Bosch Grubu<\/strong>\u2019nun, zorlu ekonomik ortama ra\u011fmen k\u00fcresel \u0131s\u0131nmay\u0131 azaltmak<\/strong> i\u00e7in sistematik olarak \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcrd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc s\u00f6zlerine ekledi. Ayr\u0131ca Hartung, Bosch’un \"\"elektrifikasyon<\/strong> ve hidrojen<\/strong> gibi iklim n\u00f6tr teknolojilere<\/strong> \u00fc\u00e7 y\u0131l i\u00e7inde 3 milyar Avro<\/strong> yat\u0131r\u0131m yapaca\u011f\u0131n\u0131 duyurdu.<\/p>\n

Hartung, sava\u015f\u0131n<\/strong> k\u0131sa vadede karbon emisyonlar\u0131n\u0131 azaltmadaki<\/strong> ilerlemeyi yava\u015flataca\u011f\u0131na inan\u0131yor. Ancak uzun vadede Avrupa’daki teknolojik d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fc<\/strong> h\u0131zland\u0131racak.\u00a0Hartung, \u201cPolitika yap\u0131c\u0131lar, ister mevcut binalar\u0131 daha enerji verimli hale getirmek<\/strong> i\u00e7in te\u015fvikler sa\u011flamada,<\/strong> isterse b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde geni\u015fleyen yenilenebilir enerji \u00fcretiminde olsun, bunu daha fazla kararl\u0131l\u0131kla hareket etmek i\u00e7in ipucu olarak alabilirler.\u201d<\/em> dedi. Ye\u015fil elektri\u011fe<\/strong> dayanmas\u0131 ko\u015fuluyla, elektrifikasyon<\/strong>un iklim n\u00f6trl\u00fc\u011fe<\/strong> giden en h\u0131zl\u0131 yol oldu\u011funa inan\u0131yor. Bu nedenle Bosch, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir mobiliteyi ileriye ta\u015f\u0131yor: 2021’de \u015firketin elektromobilite ile ilgili sipari\u015fleri ilk kez 10 milyar Avro<\/strong>\u2019yu a\u015ft\u0131. Ancak Hartung<\/strong>, hidrojenin de gerekli oldu\u011funu vurgulad\u0131. Hartung, \u201cSanayi politikas\u0131, ekonominin t\u00fcm sekt\u00f6rlerini hidrojene haz\u0131r hale getirmeye<\/strong> odaklanmal\u0131. Elektrik tabanl\u0131 \u00e7\u00f6z\u00fcmler \u00f6nceli\u011fe sahip, ancak hidrojen tabanl\u0131 \u00e7\u00f6z\u00fcmlerin<\/strong> de daha fazla ivme kazanmas\u0131 gerekiyor. Mavi gezegenimizde s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir bir \u015fekilde ya\u015famak<\/strong> istiyorsak her ikisine de ihtiyac\u0131m\u0131z olacak.\u201d<\/em> dedi. Ayn\u0131 zamanda Bosch Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131<\/em>, \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki 3 y\u0131l i\u00e7inde<\/strong> \u015firketin i\u015fini dijital olarak d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrmek i\u00e7in 10 milyar Avro<\/strong> daha yat\u0131r\u0131m yapaca\u011f\u0131n\u0131 duyurdu. Hartung, \u201cS\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlikte dijitalle\u015fme<\/strong>nin de \u00f6zel bir rol\u00fc var ve \u00e7\u00f6z\u00fcmlerimiz bu \u00f6nermeden yola \u00e7\u0131k\u0131yor.\u201d<\/em> dedi. Bosch portf\u00f6y\u00fcndeki bu t\u00fcr \u00e7\u00f6z\u00fcmlerin \u00f6rnekleri aras\u0131nda ak\u0131ll\u0131 ev enerji y\u00f6neticisi ve a\u011fa ba\u011fl\u0131 \u00fcretim enerji platformu say\u0131labilir.<\/p>\n

Hidrojen elektrolizi: 14 milyar Avro\u2019luk pazara giri\u015f<\/strong><\/h3>\n

Etkili iklim eylemi ad\u0131na Bosch, hidrojen elektrolizi<\/strong>ne y\u00f6nelik bile\u015fen i\u015fine giriyor. \u015eirket, yar\u0131s\u0131 2025 i\u00e7in planlanan pazara \u00e7\u0131k\u0131\u015f tarihine kadar olmak \u00fczere bu alana, yakla\u015f\u0131k 500 milyon Avro<\/strong>\u2019luk yat\u0131r\u0131m yapmay\u0131 planl\u0131yor. Hartung, \u201cHidrojen teknolojilerini geli\u015ftirmek<\/strong> i\u00e7in geni\u015f bir temelimiz var ve Avrupa’da hidrojen \u00fcretimini ilerletmek istiyoruz. Elektroliz\u00f6r bile\u015fenlerine<\/strong> y\u00f6nelik k\u00fcresel pazar\u0131n 2030 y\u0131l\u0131na kadar<\/strong> yakla\u015f\u0131k 14 milyar Avro<\/strong>\u2019ya ula\u015fmas\u0131n\u0131 bekliyoruz.\u201d<\/em> dedi. Bosch, ak\u0131ll\u0131 bir mod\u00fcl olu\u015fturmak i\u00e7in g\u00fc\u00e7 elektroni\u011fi, sens\u00f6rler<\/strong> ve kontrol \u00fcnitesi<\/strong> ile birle\u015fen, hidrojen elektroliz sisteminin temeli<\/strong> olan y\u0131\u011f\u0131n\u0131 tedarik edecek. H2<\/sub> nesline<\/strong> y\u00f6nelik y\u0131\u011f\u0131nlar\u0131n 2025<\/strong> gibi erken bir tarihte \u00fcretime girmesi bekleniyor.<\/p>\n

S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik: Yeni enerji kaynaklar\u0131na ge\u00e7i\u015fte sosyal sorumluluk<\/strong><\/h3>\n

Sanayi Teknolojiler: Dijitalle\u015fme yoluyla\u00a0enerji verimlili\u011fi<\/strong><\/h3>\n

End\u00fcstriyel \u00fcretimde Bosch, fabrikalar\u0131nda enerji<\/strong> ve maliyet verimlili\u011fini<\/strong> iyile\u015ftirme \u00e7abalar\u0131n\u0131 h\u0131zland\u0131r\u0131yor. Robert Bosch GmbH’nin End\u00fcstriyel Teknoloji i\u015f sekt\u00f6r\u00fcn\u00fc denetlemekten sorumlu Y\u00f6netim Kurulu \u00dcyesi<\/em> Rolf Najork<\/strong><\/a>, \u201cEnd\u00fcstriyel \u00fcretimin dijitalle\u015ftirilmesi iklim eylemine katk\u0131da bulunuyor. \u201cSadece a\u011fa ba\u011fl\u0131 enerji y\u00f6netimi<\/strong> sayesinde, \u00fcretim operasyonlar\u0131m\u0131z\u0131n y\u0131ll\u0131k enerji t\u00fcketimini ortalama y\u00fczde 5<\/strong> azalt\u0131yoruz.\u201d End\u00fcstri 4.0<\/strong> port\u00f6fy\u00fcndeki Enerji Platformu<\/strong>, halihaz\u0131rda 80<\/strong> m\u00fc\u015fteri projesinde ve 120<\/strong> Bosch lokasyonunda kullan\u0131l\u0131yor. Najork, ayn\u0131 zamanda Bosch Grubu’nun end\u00fcstriyel teknolojisinde elektrifikasyonu<\/strong> benimsedi\u011fini de s\u00f6zlerine ekledi. \u015eirket, mobil makinelerin y\u00fczde 30<\/strong>‘unun 2030 y\u0131l\u0131na kadar<\/strong> elektriklendirilmesini bekliyor. Bu, y\u00fcksek voltajl\u0131 sistemler i\u00e7in 1,5 milyar Avro<\/strong> de\u011ferinde ek bir pazar hacmi anlam\u0131na geliyor. Bosch ayr\u0131ca end\u00fcstriyel teknolojisiyle elektrikli s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc ilerletmek<\/strong> istiyor. Najork, \u201cVW ile bir proje biriminde<\/a>, Avrupa’daki batarya h\u00fccresi fabrikalar\u0131n\u0131<\/strong> donatacak bir \u015firket kurmak i\u00e7in \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz. Ortak hedefimiz, batarya teknolojisinin<\/strong> y\u00fcksek hacimli \u00fcretiminde maliyet lideri olmakt\u0131r.\u201d<\/em> dedi. Uzmanlar, batarya h\u00fccreli \u00fcretim teknolojisi<\/strong>nin 2030 y\u0131l\u0131na kadar d\u00fcnya genelinde 50 milyar Avro’luk k\u00fcm\u00fclatif pazar hacmine ula\u015fmas\u0131n\u0131 bekliyor.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Turkish. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language. Bosch Grubu Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 Dr. Stefan Hartung, \u015firketin y\u0131ll\u0131k rakamlar\u0131na y\u00f6nelik yapt\u0131\u011f\u0131 sunumda, \u201c2021 mali y\u0131l\u0131n\u0131n ba\u015far\u0131l\u0131 sonucu, mevcut y\u0131l\u0131n zorlu […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":155094,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[51,53,52,157],"tags":[50470,34504,40959,26689,12,5637,103085,103083,103084,103086,48413],"views":123,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155091"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155091"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155091\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

Bosch, Avrupa Birli\u011fi’nin Ye\u015fil Anla\u015fmas\u0131\u2019<\/strong>n\u0131 destekliyor ve kendisini s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik konusunda \u00f6zel bir sorumluluk ta\u015f\u0131yor olarak g\u00f6r\u00fcyor: Bosch, d\u00fcnya genelindeki 400 \u015firket<\/strong> lokasyonuyla 2020’den beri karbon n\u00f6tr<\/strong>. Karbon n\u00f6trl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcn kalitesine gelince, \u015firket beklenenden daha iyi ilerleme kaydediyor. Bosch, 2020\u2019lerin sonunda elde etmeyi hedefledi\u011fi enerji tasarrufunun \u00fc\u00e7te birini \u015fimdiden ger\u00e7ekle\u015ftirdi. Bosch Y\u00f6netim Kurulu \u00dcyesi ve End\u00fcstriyel \u0130li\u015fkiler Direkt\u00f6r\u00fc<\/em> Filiz Albrecht<\/a>, \u201cS\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik art\u0131k ikincil bir konu de\u011fil. Bu, her \u015firketin ana i\u015finin bir par\u00e7as\u0131 olmal\u0131d\u0131r.\u201d<\/em> dedi. Bosch\u2019un kurumsal sosyal sorumlulu\u011fu ekonomik, sosyal<\/strong> ve ekolojik<\/strong> kayg\u0131lar \u00fc\u00e7l\u00fcs\u00fcn\u00fc kaps\u0131yor. \u201cBu \u00fc\u00e7 konuyu dengede tutmak kolay de\u011fil. De\u011fi\u015fim zamanlar\u0131nda, sosyal sorumluluk, bizimle m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca \u00e7ok say\u0131da \u00e7al\u0131\u015fan\u0131 yeni i\u015f alanlar\u0131na almak anlam\u0131na gelir.\u201d Albrecht’in belirtti\u011fi gibi Bosch, \u00f6ncelikle daha \u00f6nce i\u00e7ten yanmal\u0131 sistemleri<\/strong> \u00fcreten lokasyonlarda iklime zarar vermeyen<\/strong> teknolojiler geli\u015ftiriyor. Yeniden beceri kazand\u0131rma programlar\u0131<\/strong> ve \u015firket i\u00e7i i\u015fe yerle\u015ftirme platformu<\/strong>, g\u00fc\u00e7 aktarma sistemi operasyonlar\u0131nda<\/strong> \u00e7al\u0131\u015fan tam 1.400 \u00e7al\u0131\u015fan\u0131n<\/strong> yaz\u0131l\u0131m ve elektromobilite gibi alanlarda yeni i\u015fler \u00fcstlendi\u011fi anlam\u0131na geliyor. Albrecht, \u201cY\u0131l sonuna kadar, neredeyse tamam\u0131 \u015firket i\u00e7inde istihdam edilen yakla\u015f\u0131k 2.300 \u00e7al\u0131\u015fan<\/strong> mobil<\/strong> ve sabit yak\u0131t h\u00fccreleri<\/strong> \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015facak.\u201d<\/em> dedi ve ekledi: \u201cBu, Bosch taraf\u0131ndan ger\u00e7ekle\u015ftirilen bir d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcmd\u00fcr.\u201d Ayr\u0131ca \u015firketin bu y\u0131l d\u00fcnya genelinde 10.000 yeni yaz\u0131l\u0131m m\u00fchendisi<\/strong> almay\u0131 planlad\u0131\u011f\u0131n\u0131 da bildirdi.<\/p>\n