{"id":13833,"date":"2013-08-09T00:40:22","date_gmt":"2013-08-08T21:40:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/?p=13833"},"modified":"2013-08-09T00:40:22","modified_gmt":"2013-08-08T21:40:22","slug":"elektrikli-yol-projesi-guney-korede-devreye-sokuldu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/elektrikli-yol-projesi-guney-korede-devreye-sokuldu\/","title":{"rendered":"(Turkish) \u2018Elektrikli Yol\u2019 Projesi G\u00fcney Kore\u2019de Devreye Sokuldu…"},"content":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Turkish<\/a>. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.<\/p>

G\u00fcney Kore\u2019de geli\u015ftirilen ve hareket halindeki elektrikli ara\u00e7lar\u0131n ak\u00fclerini \u015farj etmelerine olanak sa\u011flayan \u2018elektrikli yol\u2019 projesi devreye sokuldu. Projeyi geli\u015ftiren \u015firket, 12 kilometrelik elektrikli yolun d\u00fcnyadaki ilk \u00f6rnek oldu\u011funu belirtiyor.<\/strong><\/p>\n

Proje, uygun cihazlarla donat\u0131lm\u0131\u015f ara\u00e7lar\u0131n durmalar\u0131na gerek olmadan ak\u00fclerini \u015farj etmelerini sa\u011fl\u0131yor ve bu nedenle di\u011fer elektrikli ara\u00e7lar\u0131nkinden daha k\u00fc\u00e7\u00fck ak\u00fcler kullanmalar\u0131na olanak sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

Elektrikli yol teknolojisi, ilk a\u015famada iki belediye otob\u00fcs\u00fcnde kullan\u0131lmaya ba\u015fland\u0131 ve yetkililer 2015 y\u0131l\u0131na kadar 10 otob\u00fcs\u00fcn daha bu teknolojiyi kullanmas\u0131n\u0131 planl\u0131yor.<\/p>\n

Ancak ula\u015f\u0131m uzmanlar\u0131, ara\u00e7lara konulmas\u0131 gereken teknik te\u00e7hizat\u0131n masraf\u0131 nedeniyle, bu teknolojinin, halen kullan\u0131mda olan ve ara\u00e7lar\u0131 kablosuz teknolojiyle ya da yol kenarlar\u0131ndaki \u015farj noktalar\u0131n\u0131 kullanmaktan daha pahal\u0131 bir sistem oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyor.\"\"<\/a><\/p>\n

Cardiff \u00dcniversitesi Otomotiv End\u00fcstrisi Ara\u015ft\u0131rma Merkezi\u2019nden Dr. Paul Nieuwenhuis, \u201cKamu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in bu proje \u00f6nemli bir potansiyel ta\u015f\u0131yor. Ancak \u00f6zel ara\u00e7lar\u0131n bu teknolojiyi kullanmas\u0131 pahal\u0131 olacakt\u0131r\u201d dedi.<\/p>\n

G\u00fcney Kore\u2019deki proje Gumi kentindeki tren gar\u0131ndan kentin In-dong b\u00f6lgesine uzanan 12 kilometrelik bir yolu kaps\u0131yor.<\/p>\n

Yolun alt\u0131na d\u00f6\u015fenen elektrik kablolar\u0131n\u0131n olu\u015fturdu\u011fu elektromanyetik alan, ara\u00e7lardaki al\u0131c\u0131lar taraf\u0131ndan elektrik enerjisine d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcl\u00fcyor.<\/p>\n

Yetkililer, yolun sadece y\u00fczde 5 ila y\u00fczde 15\u2032lik b\u00f6l\u00fcm\u00fcne elektrik kablolar\u0131 d\u00f6\u015fenmesi gerekti\u011fini, bu nedenle yollar\u0131n tamamen kaz\u0131l\u0131p yeniden yap\u0131lmas\u0131na gerek olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtiyorlar.<\/p>\n

Bu teknolojiyi kullanan ara\u00e7lar\u0131n, seyahatlerine ba\u015flamadan \u00f6nce ak\u00fclerini tamamen doldurmalar\u0131 gerekmedi\u011fi i\u00e7in daha k\u00fc\u00e7\u00fck kapasiteli ak\u00fcleri kullanabildikleri, bunun da hem arac\u0131n y\u00fck\u00fcn\u00fc hafifletti\u011fi hem de \u00fcretilen elektrik enerjisi sonucu atmosfere sal\u0131nan karbondioksit miktar\u0131n\u0131 azaltt\u0131\u011f\u0131 belirtiliyor.<\/p>\n

G\u00fcney Kore\u2019deki sistem t\u00fcr\u00fcn\u00fcn ilk \u00f6rne\u011fi olsa da \u0130talya, Hollanda ve Amerika Birle\u015fik Devletleri\u2019nde de farkl\u0131 teknolojiler deneniyor.<\/p>\n

Uzmanlar, bu projelerin, teknolojik geli\u015fmeyi g\u00f6stermek a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00f6nemli oldu\u011funu ancak t\u00fcm bir \u015fehrin ya da \u00fclkenin elektrikli yollarla donat\u0131lmas\u0131n\u0131n \u00e7ok uzun zaman alaca\u011f\u0131n\u0131 belirtiyorlar.<\/p>\n

\"elektrikli<\/p>\n

Kaynak: Enerji Enstit\u00fcs\u00fc<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Turkish. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.G\u00fcney Kore\u2019de geli\u015ftirilen ve hareket halindeki elektrikli ara\u00e7lar\u0131n ak\u00fclerini \u015farj etmelerine olanak sa\u011flayan \u2018elektrikli yol\u2019 projesi devreye sokuldu. Projeyi geli\u015ftiren \u015firket, 12 kilometrelik […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13834,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[51,53],"tags":[7469,1311,7468,7470,63,67,1009,165,5363,7467],"views":728,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13833"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13833"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13833\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13835,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13833\/revisions\/13835"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}