{"id":120936,"date":"2020-09-27T12:55:31","date_gmt":"2020-09-27T09:55:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/?p=120936"},"modified":"2020-09-27T12:55:31","modified_gmt":"2020-09-27T09:55:31","slug":"rolls-royce-tan-dunya-nin-en-hizli-tam-elektrikli-ucak-teknolojisi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/rolls-royce-tan-dunya-nin-en-hizli-tam-elektrikli-ucak-teknolojisi\/","title":{"rendered":"(Turkish) Rolls-Royce’tan D\u00fcnyan\u0131n En H\u0131zl\u0131 Tam Elektrikli U\u00e7ak Teknolojisi"},"content":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Turkish<\/a>. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.<\/p>

<\/p>\n

Rolls-Royce’tan d\u00fcnyan\u0131n en h\u0131zl\u0131 tam elektrikli u\u00e7a\u011f\u0131na g\u00fc\u00e7 verecek, \u00e7\u0131\u011f\u0131r a\u00e7an teknolojiye ili\u015fkin testlerini tamamlad\u0131. D\u00fcnya \u00e7ap\u0131nda h\u0131z rekorunu k\u0131rabilecek 500 beygir g\u00fcc\u00fcndeki elektrikli g\u00fc\u00e7 aktar\u0131m mekanizmas\u0131 ve 250 eve enerji sa\u011flayabilecek g\u00fc\u00e7teki batarya da dahil olmak \u00fczere, u\u00e7a\u011fa g\u00fc\u00e7 verecek t\u00fcm teknolojiye ili\u015fkin testler, \u2018ionBird\u2019 isimli tam \u00f6l\u00e7ekli bir u\u00e7ak replikas\u0131 \u00fczerinde ger\u00e7ekle\u015ftirildi.<\/h1>\n

S\u00f6z konusu u\u00e7ak, \u2018U\u00e7u\u015f Elektrifikasyonunun H\u0131zland\u0131r\u0131lmas\u0131 – Accelerating the Electrification of Flight\u2019<\/strong> veya k\u0131saca ACCEL<\/strong> ad\u0131 verilen Rolls-Royce program\u0131<\/strong>n\u0131n bir par\u00e7as\u0131. ACCEL proje ekibi<\/strong>, ana ortaklardan olan YASA<\/strong> adl\u0131 elektrikli motor<\/strong> ve kontrol\u00f6r \u00fcreticisi<\/strong> ve Electroflight<\/strong> adl\u0131 havac\u0131l\u0131k giri\u015fimi<\/strong>nden olu\u015fuyor. Proje ekibi, Birle\u015fik Krall\u0131k H\u00fck\u00fcmeti<\/strong>nin sosyal mesafe ve sa\u011fl\u0131kla ilgili di\u011fer d\u00fczenlemelerine uygun hareket ederek teknoloji geli\u015ftirme \"\"\u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131<\/strong>n\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyor. Geli\u015ftirilen sistemler yak\u0131nda \u2018Spirit of Innovation\u2019 (Inovasyonun Ruhu)\u2019<\/strong> adl\u0131 u\u00e7a\u011fa entegre edilecek. Havac\u0131l\u0131kta, u\u00e7u\u015f \u00f6ncesi tahrik sistemleri<\/strong>nin test edilmesinde uzun y\u0131llard\u0131r iron-bird (demir-ku\u015f)<\/strong> kullan\u0131l\u0131r, ancak bu defa Rolls-Royce<\/strong>, u\u00e7a\u011fa g\u00fc\u00e7 verecek s\u0131f\u0131r karbon emisyonlu enerji kayna\u011f\u0131<\/strong>ndan hareketle test i\u00e7in geli\u015ftirilen u\u00e7ak g\u00f6vdesine \u2018ionBird\u2019<\/strong> ad\u0131n\u0131 verdi.<\/p>\n

Birle\u015fik Krall\u0131k Ticaret ve Sanayi Bakan\u0131 Nadhim Zahawi<\/strong> konuyla ilgili \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi: \u201cGelecekte ula\u015f\u0131m, trenlerden u\u00e7aklara uzanan t\u00fcm ula\u015f\u0131m ara\u00e7lar\u0131nda temiz elektrik kaynaklar\u0131<\/strong>yla yap\u0131lacak. Bu kapsamda Rolls-Royce<\/strong> gibi \u015firketler, uygun teknolojiler geli\u015ftirerek<\/strong> net s\u0131f\u0131r karbon emisyonu<\/strong> hedeflerimize ula\u015fmak i\u00e7in bize yard\u0131mc\u0131 oluyor. H\u00fck\u00fcmetimizce de desteklenen ACCEL projesi<\/strong> kapsam\u0131nda ger\u00e7ekle\u015ftirilen yer testlerinin tamamlanmas\u0131<\/strong>, yaln\u0131zca heyecan verici bir d\u00fcnya rekoru giri\u015fimine y\u00f6nelik bir ad\u0131m de\u011fil, ayn\u0131 zamanda bir g\u00fcn t\u00fcm d\u00fcnyada \u00e7ok say\u0131da yolcu ta\u015f\u0131yacak tam elektrikli<\/strong> ve hibrit-elektrikli u\u00e7aklar<\/strong>\u0131n geli\u015ftirilmesine y\u00f6nelik bir hamle.\u201d<\/p>\n

Dakikada yakla\u015f\u0131k 2.400 devir pervane h\u0131z\u0131<\/strong><\/h2>\n

A\u015fa\u011f\u0131da yer alanlar da dahil olmak \u00fczere<\/strong>, sistem bile\u015fenlerinin her biri proje ekibi taraf\u0131ndan<\/strong> test edildi:<\/span><\/p>\n

– Bug\u00fcne kadar bir u\u00e7ak tahrik sistemi<\/strong> i\u00e7in bir araya getirilmi\u015f en g\u00fc\u00e7l\u00fc batarya grubu<\/strong> kullan\u0131larak pervane<\/strong> son h\u0131zda (yakla\u015f\u0131k 2.400 devir\/dk) \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131. U\u00e7u\u015f testi a\u015famas\u0131nda<\/strong> tam kapasitede \u00e7al\u0131\u015f\u0131rken, u\u00e7a\u011f\u0131 482,8032 km\/saat (300mph)<\/strong> \u00fczerinde bir itkiyle harekete ge\u00e7irecek ve elektrikli u\u00e7u\u015flarda yeni bir d\u00fcnya rekoru h\u0131z\u0131na imza at\u0131lacak. Azami g\u00fcvenlik, asgari a\u011f\u0131rl\u0131k<\/strong> ve tam \u0131s\u0131l koruman\u0131n sa\u011flanmas\u0131<\/strong> i\u00e7in bataryada 6.000\u2019\u0131n \u00fczerinde<\/strong> h\u00fccre bulunuyor.<\/p>\n

– Ocak ay\u0131ndan itibaren, Rolls-Royce\u2019un m\u00fchendislik ekibi<\/strong> ve test pilotlar\u0131<\/strong>, sistemin optimizasyonu<\/strong> ve elektrikli u\u00e7u\u015f i\u015fletim prosed\u00fcrleri<\/strong>nin geli\u015ftirilmesi i\u00e7in yo\u011fun bir mesai harcad\u0131.<\/p>\n

– M\u00fcmk\u00fcn olan her a\u00e7\u0131dan performans\u0131n iyile\u015ftirilmesi<\/strong> amac\u0131yla, proje ekibinin analiz etti\u011fi<\/strong> operasyonun her saati i\u00e7in gigabaytlar d\u00fczeyinde veri olu\u015fturuldu.<\/p>\n

Rolls-Royce Elektrikli Sistemler<\/strong> Direkt\u00f6r\u00fc Rob Watson<\/strong> konuyla ilgili olarak \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi:<\/span> \u201cRolls-Royce, 2050 y\u0131l\u0131na kadar net s\u0131f\u0131r karbon emisyonu<\/strong> hedefine ula\u015f\u0131lmas\u0131 konusunda \u00f6nc\u00fcl\u00fck etmeye kendini adam\u0131\u015f durumda. ACCEL projesi<\/strong> \u00e7er\u00e7evesinde yer testlerinin tamamlanmas\u0131, proje ekibi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli bir ba\u015far\u0131 olman\u0131n yan\u0131nda, d\u00fcnya rekoru k\u0131rmaya<\/strong> y\u00f6nelik bir di\u011fer kritik ad\u0131m. Bu proje ayn\u0131 zamanda, Rolls-Royce\u2019un yeteneklerinin geli\u015ftirilmesi<\/strong>nde ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik stratejisi<\/strong> kapsam\u0131nda \u00f6nemli bir yeri olan u\u00e7u\u015f elektrifikasyonu<\/strong>n sa\u011flanmas\u0131nda liderli\u011fimizi s\u00fcrd\u00fcrmek i\u00e7in bize yard\u0131mc\u0131 oluyor.\u201d<\/p>\n

Bremont<\/strong>, tam elektrikli h\u0131z rekoru giri\u015fiminde<\/strong> resmi zaman \u00f6l\u00e7me orta\u011f\u0131 olarak g\u00f6rev alacak. \u0130ngiliz l\u00fcks saat markas\u0131, bir yandan kronometreye sahip olacak kokpitin tasar\u0131m\u0131n\u0131<\/strong> yaparken, di\u011fer yandan Henley-on-Thames\u2019teki<\/strong> \u00fcretim merkezinde kanopi b\u0131rakma par\u00e7alar\u0131n\u0131 \u00fcretti.<\/p>\n

U\u00e7a\u011f\u0131n ilk u\u00e7u\u015funun bu y\u0131l ileri bir tarihte ger\u00e7ekle\u015ftirilmesi planlan\u0131yor. \u00d6n\u00fcm\u00fczdeki y\u0131l\u0131n ba\u015f\u0131nda da tam elektrikli u\u00e7u\u015f rekoru<\/strong>nun k\u0131r\u0131lmas\u0131 hedefleniyor. Proje finansman\u0131n\u0131n<\/strong> yar\u0131s\u0131, h\u00fck\u00fcmete ba\u011fl\u0131 Ticaret, Enerji ve Sanayi Stratejisi Departman\u0131 (Department for Business, Energy & Industrial Strategy) ve Innovate UK Konseyi<\/em> ile ortakla\u015fa olarak Havac\u0131l\u0131k Teknolojisi Enstit\u00fcs\u00fc (Aerospace Technology Institute- ATI)<\/strong> taraf\u0131ndan sa\u011flan\u0131yor.<\/p>\n

Havac\u0131l\u0131k Teknolojisi Enstit\u00fcs\u00fc \u0130leri Sistemler & Tahrik Sistemleri<\/strong> Ba\u015fkan\u0131 Mark Scully<\/strong> ise \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi: \u201cB\u00f6yle bir d\u00f6n\u00fcm noktas\u0131na ula\u015fabilmek \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir \u00f6neme sahip. ACCEL ekibi<\/strong>, iddial\u0131 bir u\u00e7u\u015f testi program\u0131<\/strong> \u00e7er\u00e7evesinde elektrikli bir tahrik sistemi<\/strong>nin elde edilebilmesi i\u00e7in gerekli y\u00fcksek-performansl\u0131 batarya, motor ve tahrik elemanlar\u0131<\/strong>n\u0131n entegrasyonuna \u00f6nc\u00fcl\u00fck ediyor. Bu teknolojiler ve bunlar\u0131 kullanmak i\u00e7in gerekli sistem entegrasyonu<\/strong>, gelecekte s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir havac\u0131l\u0131k<\/strong> i\u00e7in b\u00fcy\u00fck potansiyele sahip ve bundan dolay\u0131 ATI<\/strong>, bu projeyi desteklemekten gurur duyuyor.\u201d<\/p>\n

ACCEL projesi<\/strong> Rolls-Royce\u2019un, 2050 i\u00e7in belirlenen net s\u0131f\u0131r karbon emisyonu<\/strong> yolculu\u011funda bir ilkler dizisi\u2026 Proje, t\u00fcm program\u0131n karbonsuz olmas\u0131<\/strong> i\u00e7in karbon dengeleme y\u00f6ntemi<\/strong>nin kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131 ilk Rolls-Royce projesi\u2026 Rolls-Royce<\/strong> ayr\u0131ca, ACCEL projesi<\/strong> ile gen\u00e7leri STEM (Bilim, Teknoloji, M\u00fchendislik ve Matematik)<\/strong> alanlar\u0131nda kariyer yapmaya y\u00f6nlendirmeyi de hedefliyor. Proje kapsam\u0131nda, ilkokul<\/strong> \u00e7a\u011f\u0131ndaki \u00e7ocuklara y\u00f6nelik indirilebilir materyaller<\/strong> de geli\u015ftirildi. Birle\u015fik Krall\u0131k m\u00fcfredat\u0131<\/strong> ile ba\u011flant\u0131l\u0131 olan bu materyallerin tamam\u0131 Rolls-Royce internet sitesinden<\/strong> indirilebiliyor.<\/p>\n