{"id":104381,"date":"2019-12-10T13:01:29","date_gmt":"2019-12-10T10:01:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/?p=104381"},"modified":"2019-12-10T13:03:32","modified_gmt":"2019-12-10T10:03:32","slug":"kanal-istanbul-istanbulun-dogasi-icin-cok-buyuk-riskler-yaratir-mi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/kanal-istanbul-istanbulun-dogasi-icin-cok-buyuk-riskler-yaratir-mi\/","title":{"rendered":"(Turkish) ’Kanal \u0130stanbul’ \u0130stanbul’un Do\u011fas\u0131 \u0130\u00e7in \u00c7ok B\u00fcy\u00fck Riskler Yarat\u0131r m\u0131?"},"content":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Turkish<\/a>. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.<\/p>

<\/p>\n

Ge\u00e7ti\u011fimiz hafta \u00c7ED s\u00fcreci kapsam\u0131nda \u0130nceleme De\u011ferlendirme Komisyonu toplant\u0131s\u0131 yap\u0131lan Kanal \u0130stanbul Projesi, yerle\u015fim alanlar\u0131, tarihi ve arkeolojik de\u011ferler, sosyo-ekonomi, kentsel geli\u015fim gibi hukuksal ve siyasal d\u00fczenlemeler a\u00e7\u0131s\u0131ndan pek \u00e7ok kez g\u00fcndeme geldi. Ancak Kanal \u0130stanbul t\u00fcm bu etkilerin yan\u0131 s\u0131ra ormanlar, korunan b\u00f6lgeler ve tar\u0131m alanlar\u0131 dahil olmak \u00fczere b\u00f6lgenin do\u011fal alanlar\u0131nda \u00e7ok ciddi bir tahribat \"\"yaratacakt\u0131r. WWF-T\u00fcrkiye (Do\u011fal Hayat\u0131 Koruma Vakf\u0131) olarak \u00c7ED raporunda bu etkilere kar\u015f\u0131 al\u0131nacak \u00f6nlemlere yeterince de\u011finilmedi\u011fi g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcndeyiz.<\/h1>\n

\u00dclkemizin \u00f6nde gelen akademisyenlerinin katk\u0131lar\u0131 ile haz\u0131rlanan ve 2018 y\u0131l\u0131nda g\u00fcncellenen \u00a0\u201cYa Kanal Ya \u0130stanbul<\/strong>: Kanal \u0130stanbul Projesinin Ekolojik, Sosyal ve Ekonomik De\u011ferlendirmesi\u201d<\/strong> ba\u015fl\u0131kl\u0131 raporumuz g\u00fcncelli\u011fini korumaktad\u0131r. Raporun amac\u0131, konuyla ilgilenen taraflara, \u00f6ng\u00f6r\u00fclmesi gereken riskler hakk\u0131nda bilgi vermek ve kamuoyunda \u015feffaf bir tart\u0131\u015fma zemini yaratmakt\u0131r. Bu kapsamda s\u00f6z konusu raporumuzun g\u00fcndeme getirdi\u011fi do\u011fa koruma<\/strong> a\u00e7\u0131s\u0131ndan en \u00f6nemli noktalar\u0131 kamuoyuna tekrar hat\u0131rlatmak<\/strong> istiyoruz.<\/p>\n

Kanal \u0130stanbul Projesi,<\/strong> yaln\u0131z devasa bir yat\u0131r\u0131m de\u011fil ayn\u0131 zamanda y\u00fczy\u0131llara dayanan ge\u00e7mi\u015finde bug\u00fcne kadar \u0130stanbul do\u011fas\u0131n\u0131n kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kald\u0131\u011f\u0131 en b\u00fcy\u00fck m\u00fchendislik operasyonu olacakt\u0131r. Bu noktada \u00f6ncelikle, Karadeniz, Bo\u011fazlar, Marmara ve Kuzey Ege<\/strong> gibi geni\u015f bir co\u011frafyada \u00e7ok boyutlu etkileri muhtemel b\u00f6yle bir projenin \u201cne pahas\u0131na\u201d<\/strong> hayata ge\u00e7ece\u011fi sorusunu sormak gerekmektedir.<\/p>\n

Kanal \u0130stanbul Projesini<\/strong> do\u011fru de\u011ferlendirebilmek i\u00e7in T\u00fcrk Bo\u011fazlar sisteminin<\/strong> nas\u0131l i\u015fledi\u011fini bilmek ve \u0130stanbul denizlerinin kendine has dinamiklerini do\u011fru anlamak gerekir.<\/p>\n

K\u00fcresel boyutlara sahip bu sistem hassas dengelerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131r. Bundan 12 bin y\u0131l \u00f6nce<\/strong> bir tatl\u0131 su g\u00f6l\u00fc olan Karadeniz, zamanla sular\u0131n y\u00fckselmesi sonucu ta\u015farak Bo\u011faz \u00fczerinden Marmara\u2019ya akmaya ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131r. \u0130stanbul Bo\u011faz\u0131\u2019n\u0131n<\/strong> Karadeniz \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131 Marmara \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131ndan 30 cm<\/strong> daha y\u00fcksektir ve her g\u00fcn yakla\u015f\u0131k 600 milyon metrek\u00fcp<\/strong> su \u00fcst ak\u0131nt\u0131larla Marmara\u2019ya do\u011fu akarken<\/strong>, ters y\u00f6nde ilerleyen alt ak\u0131nt\u0131lar bunu dengelemektedir. Uzmanlar\u0131n dev bir havuza benzetti\u011fi Karadeniz\u2019in tuzluluk oran\u0131 d\u00fc\u015f\u00fckt\u00fcr. Tuna, Dinyeper ve Dinyester<\/strong> nehirleri bu havuzu tatl\u0131 suyla dolduran, \u0130stanbul Bo\u011faz\u0131 ise bo\u015faltan musluklard\u0131r. Akdeniz, yaz\u0131n s\u0131ca\u011f\u0131 ve k\u0131\u015f\u0131n r\u00fczgarlar\u0131 ile s\u00fcrekli su kaybederken Karadeniz’in fazla suyu bo\u011fazlardan ge\u00e7erek<\/strong> bu eksikli\u011fi tamamlar. Karadeniz’i<\/strong> besleyen kaynaklar\u0131n tatl\u0131 su olmas\u0131na kar\u015f\u0131n suyundaki tuzluluk, bo\u011fazlar\u0131n alt\u0131ndan ilerleyen ters y\u00f6ndeki ak\u0131nt\u0131lardan kaynaklanmaktad\u0131r. B\u00f6yle bir durumda \u0130stanbul Bo\u011faz\u0131\u2019na<\/strong> paralel 25 metre derinli\u011finde<\/strong> yeni bir kanal a\u00e7mak, havuza giren suyu artt\u0131rmadan ikinci bir musluk a\u00e7mak anlam\u0131na gelecektir.<\/p>\n

Uzmanlara g\u00f6re, boyutlar\u0131 itibariyle Bo\u011faz\u2019da<\/strong> oldu\u011fu gibi Kanal i\u00e7erisinde iki y\u00f6nl\u00fc bir ak\u0131nt\u0131 sistemi geli\u015ftirilemeyecek ve Karadeniz\u2019in kirli sular\u0131 Marmara\u2019ya dolacakt\u0131r. Marmara Denizi\u2019nde<\/strong> bol besinli \u00fcst tabaka can \u00e7eki\u015fen alt tabakaya bask\u0131 yapacak ve oksijen h\u0131zla azalacakt\u0131r. Oksijen bitince, Kanal kapat\u0131lsa bile, bir daha geri d\u00f6n\u00fc\u015f olmayacakt\u0131r. Oksijensizlik kimyasal dengeleri<\/strong> alt \u00fcst ederek, alt tabakadaki hidrojen s\u00fclf\u00fcr yo\u011funlu\u011funu h\u0131zla artt\u0131racak ve sonu\u00e7 olarak \u0130stanbul lodos esti\u011finde<\/strong> dayan\u0131lmaz bir \u015fekilde \u00e7\u00fcr\u00fck yumurta kokusuna maruz kalacakt\u0131r. Zamanla Karadeniz\u2019in<\/strong> de ekolojik yap\u0131s\u0131 bozulacakt\u0131r. Tuna Nehri\u2019nin Karadeniz\u2019i kirletti\u011finden<\/strong> \u015fik\u00e2yet\u00e7i olan T\u00fcrkiye kendi eliyle yapt\u0131\u011f\u0131 2’inci<\/strong> bir bo\u011faz ile bu kirlili\u011fi<\/strong> kendi evinin i\u00e7erisine, yani Marmara\u2019ya ta\u015f\u0131nm\u0131\u015f<\/strong> olacakt\u0131r. Bu durum Marmara\u2019n\u0131n \u00f6l\u00fc bir denize d\u00f6n\u00fc\u015fmesi ile sonu\u00e7lanabilecektir.<\/p>\n

Ekteki raporda<\/strong> dile getirdi\u011fimiz soru ve sorunlar\u0131n bilimsel d\u00fczeyde<\/strong> ve kamuoyunda geni\u015f bir kat\u0131l\u0131mla tart\u0131\u015f\u0131lmas\u0131 ve yeniden de\u011ferlendirilmesi gerekti\u011fine inan\u0131yoruz.<\/p>\n

\u201cYa Kanal Ya \u0130stanbul: Kanal \u0130stanbul Projesinin Ekolojik, Sosyal ve Ekonomik De\u011ferlendirmesi\u201d<\/strong> raporuna\u00a0https:\/\/d2hawiim0tjbd8.cloudfront.net\/downloads\/kanalistanbul_1.pdf<\/a> adresinden ula\u015fabilirsiniz.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Turkish. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language. Ge\u00e7ti\u011fimiz hafta \u00c7ED s\u00fcreci kapsam\u0131nda \u0130nceleme De\u011ferlendirme Komisyonu toplant\u0131s\u0131 yap\u0131lan Kanal \u0130stanbul Projesi, yerle\u015fim alanlar\u0131, tarihi ve arkeolojik de\u011ferler, sosyo-ekonomi, kentsel geli\u015fim […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":104384,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[53],"tags":[53272,62642,5927,62641,1827,52259,62644,33290,15624,44439,2007,62643,57125,1296,687],"views":460,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104381"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104381"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104381\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}