{"id":103630,"date":"2019-11-28T12:55:32","date_gmt":"2019-11-28T09:55:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/?p=103630"},"modified":"2019-11-28T12:57:57","modified_gmt":"2019-11-28T09:57:57","slug":"en-uzun-menzilli-elektrikli-feribot-danimarka-da-seferine-basladi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enerjigazetesi.ist\/en\/en-uzun-menzilli-elektrikli-feribot-danimarka-da-seferine-basladi\/","title":{"rendered":"(Turkish) En Uzun Menzilli Elektrikli Feribot Danimarka\u2019da Seferine Ba\u015flad\u0131"},"content":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Turkish<\/a>. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.<\/p>

<\/p>\n

Sadece elektrik enerjisiyle, benzerleri aras\u0131ndaki en b\u00fcy\u00fck ak\u00fc kapasitesi ve s\u0131f\u0131r emisyon ile \u00e7al\u0131\u015fan devrim niteli\u011findeki e-feribot Danimarka\u2019da sefere ba\u015flad\u0131. <\/strong><\/h1>\n

D\u00fcnyan\u0131n en y\u00fcksek g\u00fc\u00e7l\u00fc e-feribotu<\/strong> Ellen, Danimarka\u2019ya<\/strong> ba\u011fl\u0131 iki ada olan \u00c6r\u00f8<\/strong> ve Danfoss\u2019<\/strong>un Danimarka\u2019daki evi olan Als<\/strong> aras\u0131nda hizmete girdi. 60 m uzunlu\u011fundaki e-feribot<\/strong>, 31 binek ara\u00e7 veya 5 kamyon ile 198<\/strong> yolcu ta\u015f\u0131ma kapasitesine<\/strong> sahip ve 15.5 knot<\/strong> h\u0131za ula\u015fabiliyor.<\/p>\n

Ellen, bir gidi\u015f-geli\u015f seferinde 22 deniz mili yol kat ediyor. Bu mesafe, d\u00fcnyadaki di\u011fer elektrikli \"\"feribotlar\u0131n<\/strong> \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131 hatlardan 7 kat<\/strong> daha uzun. Ellen\u2019\u0131n bu mesafeyi s\u0131f\u0131r emisyonla kat edebilmesini, sahip oldu\u011fu 2x 2150 kWh<\/strong> kapasiteli ak\u00fcleri sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

Konuyla ilgili bilgi veren Danfoss g\u00fc\u00e7 \u00e7\u00f6z\u00fcmleri<\/strong> segmenti ba\u015fkan yard\u0131mc\u0131s\u0131 Kimmo Rauma “<\/strong>Ellen, elektrikli ula\u015f\u0131m\u0131n gelece\u011finin muhte\u015fem bir \u00f6rne\u011fi, daha temiz, daha ye\u015fil ve daha verimli<\/em>. Bu, Avrupa Birli\u011fi i\u00e7in olduk\u00e7a \u00f6nemli bir proje ve elektrikli feribotlar\u0131n sahip oldu\u011fu potansiyeli g\u00f6zler \u00f6n\u00fcne seriyor. Ellen ve elektrik tahrik sisteminin<\/strong> as\u0131l g\u00f6revi, d\u00fcnyay\u0131 de\u011fi\u015ftirebilecek teknolojilerin asl\u0131nda elimizin alt\u0131nda oldu\u011funu t\u00fcm d\u00fcnyaya g\u00f6stermek. D\u00fcnyay\u0131 d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrmek, emisyonlar\u0131 azaltmak<\/strong> istiyoruz ve sanayinin bu s\u00fcrece \u00f6nc\u00fc olabilece\u011fine inan\u0131yoruz. Danfoss\u2019un g\u00fcvenilir motor ve motor kontrol sistemleriyle<\/strong> donat\u0131lan Ellen, elektrikli deniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131<\/strong>nda gelece\u011fi temsil ediyor.\u201d dedi.<\/p>\n

Danfoss g\u00fc\u00e7 \u00e7\u00f6z\u00fcmleri<\/strong> segmenti ba\u015fkan\u0131 Eric Alstr\u00f6m<\/strong> e-feribotla ilgili; \u201c<\/strong>Ellen, elektrik d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fcn\u00fcn b\u00fcy\u00fck bir potansiyele sahip oldu\u011funu g\u00f6steriyor, Danfoss\u2019un elektrifikasyon alan\u0131ndaki bilgisi, uzmanl\u0131\u011f\u0131, \u00fcr\u00fcn ve \u00e7\u00f6z\u00fcmleri, bu alandaki gelece\u011fin in\u015fas\u0131 i\u00e7in \u00f6nemli katk\u0131 sa\u011flayacak. Sofistike makineleri elektrikliye d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrece\u011fiz ve b\u00f6ylece hem CO2<\/strong> ve di\u011fer emisyonlar\u0131 azaltacak<\/strong> hem de \u00fcretkenlik <\/strong>ve verimlili\u011fi<\/strong> iyile\u015ftirece\u011fiz.\u201d dedi.<\/p>\n

Elektrikli feribot Ellen sayesinde y\u0131lda 2000 ton karbondioksit emisyonu<\/strong> ve 41,5 kg Nox partik\u00fcllerinin olu\u015fmas\u0131 engelleniyor<\/p>\n

\u0130stanbul Bo\u011faz\u0131, elektrikli feribota en uygun b\u00f6lge <\/strong><\/h2>\n

Danfoss T\u00fcrkiye<\/strong> Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc Emre G\u00f6ren<\/strong> ise elektrikli deniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131<\/strong>n\u0131n \u00f6zellikle \u0130stanbul Bo\u011faz\u0131<\/strong> i\u00e7in en uygun \u00e7\u00f6z\u00fcm oldu\u011funu belirtiyor ve ekliyor: \u201cBelirli bir g\u00fczergahta \u00e7al\u0131\u015fan deniz ta\u015f\u0131tlar\u0131 elektrikli sisteme en kolay ge\u00e7ebilecek ve en k\u0131sa s\u00fcrede yat\u0131r\u0131m maliyetini amorti edebilecek uygulamalard\u0131r. \u0130stanbul Bo\u011faz\u2019\u0131nda dizel g\u00fcr\u00fclt\u00fcs\u00fc<\/strong> ve egzoz duman\u0131<\/strong> olmadan \u00e7al\u0131\u015facak gemilerin, yak\u0131t maliyetine<\/strong> oranla \u00e7ok daha d\u00fc\u015f\u00fck maliyetli<\/strong> olan elektrik enerjisi<\/strong> ile \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 hem i\u015fletmecinin hem de toplumun yarar\u0131na olacakt\u0131r. Bu tip gemiler<\/strong> T\u00fcrk gemi in\u015fa sanayicileri<\/strong> taraf\u0131ndan Danfoss \u00e7\u00f6z\u00fcmleriyle<\/strong> y\u0131llard\u0131r T\u00fcrkiye\u2019de<\/strong> yap\u0131l\u0131yor ve Avrupa \u00fclkelerine<\/strong> ihra\u00e7 ediliyor. \u0130stanbul\u2019a<\/strong> en uygun \u00e7\u00f6z\u00fcmler<\/strong> de yine T\u00fcrkiye\u2019de tasarlan\u0131p \u00fcretilebilecektir.\u201d<\/p>\n